даже у обычного движка Су-25 меньше ИК заметность должна быть.
Вполне низкая, хотя в последнее время у меня ракеты в него стали чаще залетать
На основании чего такие выводы?
Я даже про это говорить не буду. Лишняя трата времени, но я напомню: Р-73 с 500м уходила раньше в ЗПС на лтц
Господи, какой же6 кайф х38мт получить. Я выстрадал и Бог в компенсацию дал их мне
12.3 арб на су25см3 - это великое испытание перед великим блаженством.
Жду не дождусь су34
1 лайк
и сейчас это делает, увы
Вообще никак не связано с температурой двигателя.
Любая ракета с аналогичным методом защиты будет уходить на ЛТЦ в подобной ситуации.
Потому что понятия не имеешь?
А я напомню - у Грипена у единственного ЛТЦ отбрасываются ровно назад от самолёта.
Пока ты хочешь какие-то там Х-38МТ, то я хочу обновление флайтмодели фланкеров) Уже почти год жду, а ещё жду наконец доработку ИЛСов фланкера и миг-29, т.к. они вообще пустые
1 лайк
Проще сказать куда у грипена не отбрасываются ЛТЦ. Вперед не отбрасываются. Недоработка, надо написать SAAB
Никаких коренных изменений быть не может. Т.к. текущая ее точность близка к графикам. Чуть хуже на низких скоростях, чуть лучше на высоких. Но разница в перегрузгах около 0.3-0.4г
А зачем вперед?) там корпус закрывает сопло в любом случае)
Это тоже. Об этом я мечтаю, но ничего не изменится пока не переработают ВСЕ ФМ начиная от миг15 до современных топов.
Не знаю, чтоб было.
Просто когда я на условных 400км/ч нахожусь, то мой самолёт при небольшом тангаже начинает стопориться и не может набрать скорость. Мне приходится просто джой в нулевое положение поставить, чтобы самолёт хоть как-то набрал скорость
Ну тогда с РЛЭ покажите, что это должно быть совсем не так.
Повторюсь - согласно графикам устоявшегося виража, ничего прям кардинально другого там не будет.
тут про потерю скорости и прочее. Там графики игровые подогнанные под реальные, топорно причём. Требуется глобальный пересмотр подхода реализации
Устоявшийся вираж вполне отражает потери скорости, впрочем и другие графики используются.
Я не думаю, что вы в состоянии аргументировано доказать, что там что-то совсем другое должно быть
Ну та мна ком форуме хотят сделать очередной репорт, но на этот раз по Авиашоу
Самолёт вошёл в вираж на неизвестной скорости. Вышел из него на неизвестной скорости. Что они репортить собрались?