По моему опыту не срабатывает только на высоте, когда ты не откидывал префаер, да и то 50\50.
В остальном я брал 25К на 11.7-12.0 и там оно даже лучше себя ощущает, ибо ЗУР-ы топ-тира на изи от манёвра мажут.
F-1 так не может и чаще корм уже на своём БР-е, про топ тир молчу.
В сухом остатке японца сейвит только более адекватный вираж, который надо исполнить перед тем, как ракета будет слишком близко, ну т.е сразу ЗУР на перегрузку уводить после пуска, а это затратно.
*да, у Стингера помехозищиты нема по ощущению, тот ещё шлак.
Что F-1, что Su-25 это ударники.
Улитка машинам пехоты даёт роль зенитки, но ббм от этого не меняется.
Если ты берёшь его на топ-тир, то пора проверяться)
Довольно прохладные истории, 25к не выдаёт таких перегрузок, что бы по тебе мазали на 11.7-12.0. Это произойдёт только из-за корявости радара (привет, С1) или оператора. Я бы поваерил, если бы ты сказал, что уходил от зуров фларакпанзера, роландов т.е.
Достаточно. Промухаешь пуск и никакое лтц не поможет. Проблема в том, что стингеры у людей зачастую без РВ, поэтому пролетают мимо без вреда. Но как только окроется стингер с РВ. МММ, вкусно.
Я по-китайски не бум-бум и не интересовался техникой.
Допустим. Тогда таков путь японцев.
Странно что с этим говнолётом не сравнили)
F-1 это истребитель-бомбардировщик. Название было выбрано тупо из-за политических проволочек. Де факто это ударник таскающий ПКР.
Самолетами завоевания превосходства в воздухе в 70х были фантомы.
Окей. Я не отрицал этого, применения банального примера с м18 было излишним.
разрабы видят роль Ф1 как истребитель, поэтому ему и не выдали(и не выдадут) штурмовых подвесов кроме бомб. Как-то так
Ну технически GCS-1 тоже бомба…
Если не танки то хоть кораблики топить. Дайте мне GCS-1 и ASM-1 и на Нормандии танковой не останется ни одного авианосца)
