Это тоже спорно
9.3 постоянно играет 10.0-10.3, по моим личным наблюдениям с брито-французских сетапах 9.3
10.3 у меня значительно чаще играл в топе нежели 9.3
1 лайк
я извиняюсь, но из какого вообще материала сделан АЗ у тайпа 90?
после подобного я не удивлен, что у тэшек ломается лишь АЗ без взрыва бк
2 лайка
она прям везде есть под задницей… очень ситуационные позиции. и где попало не поездишь уже…
ХЕХ. Я сейчас тип90 вывожу из стока. У меня ни разу БК не взорвалось. Зато бак рвануть успел
ну в каток чтобы убить, надо выцеливать, дать шот в нижнию ближнюю часть гусли, к корпусу… у меня попало где то по центру = 0 урона… в крышу тоже криво попало… там тоже надо выцелить… в общем иса4 с фугаса убить сильно сложнее, чем просто кумулем, а ты тут про всеубивающие фугасы вещаешь))
Всегда же были, нет?
1 лайк
Да не, таких позиций много. Мне достаточно.
Имбовый, неубиваемый ис4)
Припадок ярости картодела
С момента ввода
Арийский скилл во всей красе:
з.ы. Все фраги сделал на зенитке, на самолете даже долететь не успел.
АйДи_Хевен скажет фотошоп)
Ты Аральское море глянь на повторе! Там волны сквозь песок херачат
А?
Что?
В мире улиток Арал ещё с водичкой?
Как я понял в картах везде вода под поверхностью, и может в некоторых местах торчать
Через раз на повторе, то да
1на1 зенитка всегда сильнее, чем самолет, это просто факт.
Можно двумя самолетами по 500+ ОВ стоимости (на лоу уровнях например) развести одну зсу за 70 ОВ, это да… Но тебе не кажется, что это бред? Надо техники в сумме на 1000+ ОВ, чтобы убить одну технику за 70 ОВ, не чушь, не?
А кроме всего прочего… Зсу могут убивать и танки. Некоторые даже в лоб. Получается это самая универсальная техника, способная и наземку крабить и воздух и точки захватывать = можно в некоторых ситуациях и катку вытащить, в конце захватив поинт, а на самолете ты точку никак не возьмешь…
Я еще молчу про урон у зсу по самолетам и урон самолетов по зсу. Там разница раза в 2-3 примерно… Сколько раз чуваки в рубахах на зсу с открытой рубкой, танковали у меня очереди с двадцаток просто попаданиями (там брони нет совсем, например у Zerstörer 45), а тебя всего одна пулька сразу крыло или хвост отрывает, причем не важно какой калибр у слюнявой зсу, 20 или 40, ваншоты и там и тут…
Часто ваншотом можно отлететь даже просто от зенитного брунинга, сгорев с одного шального попадания.
По историческим данным, самолеты порой, очень редко, но всё же, возвращались с несколькими сотнями попаданий, а у нас в игре пережить пару попаданий не могут…
Пы.Сы. Имхо надо ремонт, как у наземки вводить… Типа двигатель сдох, ок, летишь прямо 20сек не трогаешь управление и тебе его в небе эльфы заменяют (прям как у танков на земле)… Два потушителя тоже чтобы было и придумать, как крылья и хвост менять, если отстрелили… А чо, игровая условность… А то я не помню случаев описанных в истории, где прямо в бою танк двигатель, трансмиссию, казну и дуло в сумме за 40сек меняли… Надо летку так же ремонтировать;)
1 лайк
Надо делать стоимость зсу 150 ОВ, чтобы не было дешёвой техники на которой можно точку быстро взять и вылететь;)
Пы.Сы. Профильные танкисты, ака омагат нагибаторы, никогда на точки не ездят… Вам точки захватывают летчики. Без них, кто бы точки захватывал?)))