Есть какие-то конкретные примеры подобных ТТ?
Страшно представить как АГС в реале передвигался)
Есть Федя, которому БР поднимали постоянно, есть Т95, Есть Т28, есть КВ-1, есть Ис-6.
ИРЛ КВ-1 с места сдвинуть было проблемой, в игре КВ-2 стартуя со второй передачи будет даже быстре, чем с первой
Ito90m лучше глянь
Который на своем БРе
Который тоже впринципе на своем месте, 6.7 это его предел понижения
Нет доступа
Ну да, коробка, которую пробивают в самую толстую часть танком БР 5.3, а в ослабленные зоны и вовсе кто угодно.
А потом эта коробка попадает в аптир, из которого проще выйти
Там подвижность на уровне мотоблока с телегой сена
Если ты о пт76, до думаю не удивительно, почему он ее пробивает.
А на аптир брать его я вообще не вижу смысла.
Я про Комету и некоторых носителей пробивных орудий.
Ну, это наверное единственное преимущество кометы для своего БРа по сравнению с одноклассниками
Комета не плохой танк. Заднего хода нет и пушки в стоке. Вот и все
На своем БРе - один из худших среди СТ
2 лайка
По статистике скорее всего так. Стоковая комета это пытка.
Снаряд по ТТХ 1 в 1 , как у Т-34-85, но где БР365 залетает , там Shot рикошетит
Ее основная проблема в том, что как правило комета чаще всего требует второго выстрела, ситуации когда мне нужно пробитие можно сосчитать по пальцам и то ее пробитие очень условное. А вот ваншот требуется - всегда и чаще всего
Как это не повлияла? С каких пор подвижность перестала влиять на эффективность техники?
Далеко не вся. Это в первую очередь коснулось тяжелой техники. Всякие ЛТ эту прибавку получили в меньшей степени, если вообще получили ее. Я помню, как на карте Вьетнам, М103 по мелководью бодро обходил Об.903.
Так что далеко не все в одинаковых условиях.
“улитка накрутила” но доказать вы это кончено же не сможете ?
Это проблемы КПП. Актуально для всей техники.
Да действительно в ТТХ танков скорость по шоссе указана по ошибке. На самом деле это максималка по болоту или любой другой местности
Проблемы с грунтами и проходимостью. Доброе утро.
Все и в одинаковых.