Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 10)

Опять же, всё это интереснее поверхностных заявлений расписано в интервью.
А прикрывать надо в авиации чуть больше, чем одних “стратегов”.
Те же Ju 87 не просто так пропадали на целых ТВД с радаров, стоило немцам потерять именно что превосходство в воздухе. Любого вида бомбардировщики, а также в идеале разведчики (прифронтовые) и тяжёлые истребители тоже требуют прикрытия.

И во всех этих случаях если строй распадётся, то горсткой живых и озлобленных истребителей не то что перелома – даже банально удовлетворительного результата уже не добьёшься: атаку не заглушить, транспортные пути не нарушить, переправу не разбомбить. Ни-че-го.

2 лайка

На западе разумеется, там они не жили.
На восточном превосходство у немцев было наверно все время, может к концу стал паритет, в силу проблем с топливом и пилотами.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_Frantiмассовые налеты бомбардировщиками на Полтаву даже в середине 44 были

Великолепная машина для фарма



без усилков!

И так же, как Милан, выведен из продажи… Совпадение? 🤔

соляр разлогинься

От этого уже пригорает:
Отстреливаю 2 крыла Як-9Т,он входит в штопор.


Он без крыльев из него выходит

Садится на аэродром и чинится

“Знаток” пилотажа

4 лайка

мк108 дальность стрельбы - 500 метров
нр-23 - 1.5 км

лучшее вооружение это амерские 20мм и шведские 30мм, какой-нибудь сааб даст спрей с 2 км и превратит тушку в бесполезный кусок мусора, тоже касается и ф89, однако на ф89 от ответного огня увернуться будет, проблематично

пока у самолета будет бесконечное сохранение энергии в вираже и пикировании + перекрученный флаттер, вполне легко

Ну это сложно назвать “без крыльев”

1 лайк

Бггг. Именно поэтому на Курской Дуге один лаптёжник терялся на 160 с/вылетов, а один Ил, “прикрываемый” яками - на 16 с/вылетов.

Эх… А ведь зачетно было бы - попал таким “напалмом” по танку, а у того постэффекты в виде мыльного экрана, замедления наводки и разгона, да и фиксики чего-то весёлое орут. А если рубка открытая- так и разгон вперёд-назад рандомный прикрутить можно было.

Странно конечно, что в ААБ/АРБ самолётики горят и взрываются(пилоту амбец), во флоте тоже техника полыхает весело да ещё и косметические пожары спокойствия не добавляют(иной раз кажется, что тамошний экипаж из лемингов- так быстро кончается), а в ТАБ/ТРБ ВНЕЗАПНО 12± и все “спать ложатся”. При этом у танчика подрывается БК и красочно отлетает бышня. Л-логика…
Так можно дальше пойти и Пинапы, например, запретить- там очень “уфф-красивые” есть. Непоследовательно.

Не, климбилово с выжиданием и бумзумом результативным быть не может. Результат приносит только агрессивная игра, где климбилово может использоваться лишь как элемент боя. У нас все бои проходят в ограниченном загончике, поэтому все зероподобные будут более чем эффективными. Вот в “Ил-2”, где боевые действия весьма приближены к реальности, там все эти И-16 просто корм.

У них ресурсов на это не было, а не посчитали “не нужным”.

2 лайка

Вот про то что для доставки пенного ещё и тандерболты использовались не знал, буду копать. Благодарствую.
Я и про лайтнинги запомнил из-за забавной ситуации- 1942 год, сидят на островном аэродроме морпеховские, морские(с авианосцев, ушедших в Штаты/Гаваи на ремонт) и армейские эскадрильи, но возможность достать пива нормального (из-за сухого закона на флоте остальным максимум безалкогольное и сок) есть только у армейцев.

1 лайк

Интересно было бы и источники на эту тему увидеть, чтобы покопаться, а то быстрый поиск в интернете плодов не приносит. Буду благодарен, если скинешь для ознакомления.

Но пока не могу ничего на этот счёт объективно возразить, кроме напоминания про то, что для разгона не обязательно сбивать (нарушение строя и отход противника тоже считаются перехватом). Мог бы ещё про разные причины потерь, где и как, но без источников это лишь спекуляция.

Вот что нашёл по этому поводу:

Lieutenant William R Dunn of the 513th Fighter Squadron, USAAF, the first American air ace of the Second World War, was a P-47 Thunderbolt pilot in Normandy.
He recorded:

During our brief stay at A6 airfield, we learned another trick of the trade from our neighbouring RAF allies, a Typhoon squadron based near Caen. Periodically they’d send a kite with a clean belly tank back to England, where the tank was filled with beer. A flight back to France at an altitude of about 15,000 feet and the beer arrived nice and cold. We soon followed their lead, with our 150-gallon belly tanks. Those British types sure know how to take all the comforts of home to war with them.

Вот статья на сайте, там много подобных цитат “из первых уст”, причём из совсем разных соединений. Ещё и Мустанги в этом участвовали, насколько я понял

1 лайк
такой бой ща затащил, остался в конце один против шестерых, думал на этом миге ща все и закончится...но он умудрился слиться моему ежу в маневренном бою, двое разбились, и троих по очереди проходами разобрал xD


6 лайков

На Гуадалканал кинуло. Впервые наверное

Очень слабая нелетайка, вот и выведен… И Т-2 Ранний с множителем 3.75 выведен, тоже слабый самолётик, 3 звезды оценка в магазине

Точно не потому что игроки не могут в самолет без лтц)