У компаний обычно заключен договор на обслуживание каждого лифта, так что нисколько
2 лайка
Кабанычем, кем же еще
Так и есть. Если разговор именно про техническое обслуживание.
Душнилы собрались и давай душнить на шутку
1 лайк
Мечтается по делам?
Атакуйте точку Д
Я когда-нибудь потеряю связь с реальностью и буду на серьезнее считать, что @Девочка_3айкa не производит маневры с точкой Д под одеялом вместе с @LeoKeraPP
3 лайка
Попробуешь отбить точку Д или просто не дашь зайти на нее?)
:/
Не, я не из этих, не из статистов. Не увлекаюсь короче. Я по точкам G
1 лайк
“Кабан Кабаныч - это собирательный образ, часто используемый в интернете для обозначения жадного работодателя/начальника”
Как-то так…
Да не, не похож. :)
Из меня статист, такой-же, как и технолог ♿️
Это пост-ирония да? В какой реальности Зеро хорошо климбит? Потеря скорости до 250км час за полтора витка — это ультимативное сохранение энергии?
Ты точно про Зеро написал, а не про Як-3?
1 лайк
Вот бы в Тундру парные аватарки…
Скорее продавцом говна
Я писал про И-225 и П-38К, которые обладают всеми этими преимуществами, но тем не менее им нужно тратить по 3 минуты на правильный вывес А6М
А ведь в игре есть самолеты без климба 30 мс, которых я бы даже сказал большинство на тех БРах и которым тоже нужно убивать Зеро
у них обшивка продавливалась пальцем, надо танкование резать
Тут много желающих им с текущими ЛТХ и ДМ БР снижать, утверждающих, что БРы завышены на ровном месте.
Но 60% винрейта и общие впечатления от полетов на А6М и против него говорят о том, что снижать БРы им можно будет только в случае нескольких нерфов
ля кто это ?
Мужик из древнего мема, просто вбей долой уныние
2 лайка