Вот да, форсаж включать очень аккуратно надо. Может быть, шаманство с радиаторами и прочим помогло бы, но не хочу заморачиваться. А по сравнению с Як-3 (который на 4.3) тут субъективно разгон до 500 км/ч истинной скорости побыстрее будет так-то. Движок всё равно мощнее. И 2 швака вместо 1
1 лайк
Я проверял,с открытым радиатором он летит по прямой как обычный Як-3,560 км/ч,раньше 600 летал
Но она все равно была выше.
В игре сейчас у МГ худший урон, чем у любой 20мм и даже чем у половины 12.7 (японских, шведских, советских)
3 лайка
Если он попал, то логично, что он стрелял, а не я его попросил застрелить меня.
Если на 6 у тебя висит 109, то можно еще оторваться. Царапнет - не страшно, но любой игрок с КД ниже 1(или выше не важно) со шваком царапнет так, что урон Мк-108 покажется заниженным
Он всегда кипел, но ему можно шаг винта снизить и кипеть он не будет
Мне вк-107 по другим причинам не всегда заходит
Выше если только рассматривать срыв обшивки¯\_(ツ)_/¯
А у 12.7 фугасов урон завышен) особенно у шведов
У меня сложилось стойкое ощущение, что раньше оно работало лучше. Да, были вспышки, но бк спокойно хватало на 5 фрагов и ещё наземку покрабить. В том бою произошёл какой-то мегатроллинг
В остальном – скил ишью
Хм…может из-за того, что я в момент боя пил кофе, а не чай? Ещё и не мог определиться, что важнее - бой или макнуть печеньку в кружку)
А я не трогаю РУД, не хочу. На обычных 100% тяги с короткими подключениями форсажа до 500+ разгоняю быстро, дальше на рабочей высоте (3-4 км) он держит эти 500+ по прямой на тех же 100% тяги
Никогда этим шаманством не занимался. Напомни пожалуйста циферку, сколько % шага нужно выставлять. И можно ли это 1 раз сделать перед взлётом, а потом играть как обычно, регулируя только тягу?
Как полустатичная крыса кустовая вполне пойдет) пушка иса7 могет
Да и хо103 японские тоже хороши
Неоднократно было так что я на Лавке был ниже, а 109 были выше и это ничего им не давало. Уклонятся на 7-ке можно даже на пределе флаттера, никакого затяжеления на ней нет. В отличии кстати от 109-х, которые вроде как считаются эталонными бум-зумерами но при этом имеет затяжеление на 600+ км/ч.
Рано или поздно уклоняясь и снижаясь Густав сравняется по скорости с Лавкой и, оказавшись у земли, на плюс-минус одинаковой скорости, он бесславно погибнет. Повторюсь, так было неоднократно.
Бывало конечно меня сбивали всякие Густавы и Курфюсты, но это были какие то единичные случаи турбо-статистов, которые и на палене меня бы сбили, а ну и они явно использовали ПУ, это было прям видно. Ну а так откиснуть на Лавке можно разве что лишь по глупости/невнимательности.
1 лайк
Не всегда кипел,отлично помню,когда его купил,летал на нем с чуть приоткрытым радиатором на форсаже и все ок было.Ну вообще сам наверно знаешь,что у нас могут балансить поршни по перегреву.Хороший пример Дора 9,которая летала 625,а сейчас 585,радиатор на 100 инструктор открывает и она все равно кипит,подобное с Кобрами и Мессерами было
Даже тягу не нужно будет регулировать
Если ничего не меняли, шаг винта нужно на 93 ставить
Хз, мне кажется ситуации с турбостатистами лучше показывают возможности самолёта в противостоянии с другим самолетом, а не с типичными ботами на 109, которые и Тайгеркет забумзумить не могут и их просто можно на нем запросто пропустить.
А про ПУ не уверен, возможно тамошние 109 просто закрылки использовали, чего среднестатистический игрок, представляющий 0 угрозы делать не будет
Нет, я помню видос ренамеда эдак 2017 года, даже тогда у Яка уже был перегрев, который контрился не только радиатором, но и шагом винта
Для сбития зил-2 хватало 1 попадания в крыло ИРЛ.
В игре дай бог с 3-4 он начнет падать
Закрылки на 109 — это скорее минус чем плюс))
А я не статист и летаю средне. Но вот чисто субъективно я предпочту быть на Лавке против Г-6, чем наоборот.
Мне к слову вообще 109-е очень не нравятся. Да, есть хороший климб (правда есть куча самолётов, вроде того же Рак-3 которые климбят не хуже), а что кроме климба?
Для бум-зумного геймплея я лучше возьму Дору либо какой-нибудь Корсар. Для манявров — Спиты и понятное дело японцы. Для “среднего” советы или итальянцы. Поздние 109-е мне кажется очень требовательными к скиллу чтобы успешно их реализовывать.
3 лайка
А есть источник этого утверждения? Почитать
1 лайк
Кто бы что не писал я никогда не поверю что от 1 пуст и хорошей 20ки штурмовик должен развалиться. И по логике ирл можешь зайти в ил-2 бзс и увидеть как ишак с очереди ШКАСов отрывает крыло мессеру. Просто всем пушкам надо урон бафать,а точнее пересматривать ДМ одномоторников. Иначе возвращая ШВАК обратно в состояние 7мм пулемета на советах играть никто не будет,так как конфигурация 1 ШВАК и 1 УБС будет смерть (для его владельца)
1 лайк