Даже тягу не нужно будет регулировать
Если ничего не меняли, шаг винта нужно на 93 ставить
Хз, мне кажется ситуации с турбостатистами лучше показывают возможности самолёта в противостоянии с другим самолетом, а не с типичными ботами на 109, которые и Тайгеркет забумзумить не могут и их просто можно на нем запросто пропустить.
А про ПУ не уверен, возможно тамошние 109 просто закрылки использовали, чего среднестатистический игрок, представляющий 0 угрозы делать не будет
Нет, я помню видос ренамеда эдак 2017 года, даже тогда у Яка уже был перегрев, который контрился не только радиатором, но и шагом винта
Для сбития зил-2 хватало 1 попадания в крыло ИРЛ.
В игре дай бог с 3-4 он начнет падать
Закрылки на 109 — это скорее минус чем плюс))
А я не статист и летаю средне. Но вот чисто субъективно я предпочту быть на Лавке против Г-6, чем наоборот.
Мне к слову вообще 109-е очень не нравятся. Да, есть хороший климб (правда есть куча самолётов, вроде того же Рак-3 которые климбят не хуже), а что кроме климба?
Для бум-зумного геймплея я лучше возьму Дору либо какой-нибудь Корсар. Для манявров — Спиты и понятное дело японцы. Для “среднего” советы или итальянцы. Поздние 109-е мне кажется очень требовательными к скиллу чтобы успешно их реализовывать.
3 лайка
А есть источник этого утверждения? Почитать
1 лайк
Кто бы что не писал я никогда не поверю что от 1 пуст и хорошей 20ки штурмовик должен развалиться. И по логике ирл можешь зайти в ил-2 бзс и увидеть как ишак с очереди ШКАСов отрывает крыло мессеру. Просто всем пушкам надо урон бафать,а точнее пересматривать ДМ одномоторников. Иначе возвращая ШВАК обратно в состояние 7мм пулемета на советах играть никто не будет,так как конфигурация 1 ШВАК и 1 УБС будет смерть (для его владельца)
1 лайк
Не развалиться, а быть сбитым.
Сбитый самолет не обязательно разорванный на части
Быть сбитым это слишком размытое понятие. Жизнь это тебе не игра и пилот тоже хочет жить. И тот кто поймал панику может выпрыгнуть из самолета при малейшем “че то сзади грохает”. И это крайний бред что с 1 20мм пульки оторвёт крыло,я прям представил этот бред как немец заходит на статично летящий ил-2 и вместо 2х секундной очереди жмёт 1 раз на гашетку пушки,ага. Ну и бредятина.
Сомнительно, Ла7, Як3, як9у это крайне приятные самолёты, вериться с трудом, что на них играть никто не будет
О, спасибо и благодарочка!. В пробнике летаю, шаг 90 поставил (тут почему-то либо 90, либо 95 ставит у меня), на высоте 3700 и форсаже 110% уже до 566 истинной (не приборная которая) разогнался, а вода и масло зелёные. Надо будет поиграть с такой настройкой. Правда, разгон становится как будто не такой быстрый, как на стандартном шаге, но всё равно же до схождения лететь несколько минут
Ну нет же))
На него требовалось БОЛЬШЕ попаданий для поражения чем на 2-х моторный Пе-2
Сразу началось нытье. Какой 7мм пулемет?!
Швак не должен отрывать крыло без попадания в лонжерон
В игре он отрывает самую прочную часть самолета
1 лайк
Как бы приятно они не летали,я помню как раньше иногда приходилось 90% БК тратить чтобы сбить какой нибудь мустанг. Что толку то? Мне вот по ЛТХ нравится фольгоре,но урона от пулеметов его настолько мизер,что желания на него садиться нету. Недавно скатал катку и передумал
Может и Шиз рвет все Лавки на Г6 в дуэли,но Ла-7 мне тоже как то больше нравится по ЛТХ и чисто эстетически.Все поздние Мессеры имеют только климб и свое мега подвешивание,а в остальном полный кал.Нет скорости,ролл как у Ил-2,закрылки,которые пол часа открываются,заклины и низкий флаттер.Вот Эмили и Фридрихи да норм в песке и на средних рангах поршней
5 лайков
Кто следит за периодичностью новостей? Когда там примерно ожидать следующих правок бр?
Нытье? А как раньше кроме “попаданий” от швака ничего не было - это норма да? Меня в гиперболизации уличил,а сам тоже самое сделал. + Тебе говорят да и по своему опыту ты знаешь что скоро сансара крутнется и урон у всех пушек опять поменяется
Не надо пожалуйста,я не хочу чтобы мой Ф4Эс теперь воевал с топами,а жираф с Тай истребителями.
Так 109-ые такой же средний универсальный самолет, как тот же як, но с большим упором на климб, чем на вираж. Но вираж там не настолько катастрофически сильно отличается в худшую сторону.
Сейчас я вообще не знаю того, кто предпочел бы на 109 быть, пока МГ-151 так посредственно дамажат, но до этого любителей стату набивать на 109Ф-4, Г-2, Г-6 было на порядок больше, чем любителей Ла-7
Хотя Лавка и бесспорно очень сильный самолет, но мне кажется ошибкой подобное пренебрежительное отношение к ЛТХ Мессеров
4 лайка
Раньше это 2014 вспоминаешь?
Когда мг151 наносили урон, а швак только бронебойной лентой?
До ввода реалщиттера в 2023 году все было нормально