С кринжа должен был, проиграть МК-108 лобовую и проиграть на сейбре швальбе.
Ну, сейбру однозначно нужно было репорт кидать, за неспортивное поведение!)
Начнём с того что он на 7.7
с такого ракурса выглядел как 84F
ну или у меня просто шиза
1 лайк
Вообще по полной, немец и не проиграл в вартандере, недопустимо.
Там крылья полностью другие
Ты так говоришь, будто это плохо…
ну они стреловидные
в любом случае, я в сортах коричневых масс не разбираюсь и на F-84 смотрю обычно в прицеле с 600-800м.
F-84G не уходит от С-2б, пока у нее есть ракеты.
С-2б летит 1030, Г Джет примерно 970
это я знаю.
еще бы ракетам С-2Б (а вообще еще и миражеке) дали ручной контроль тяги, чтобы не жрать все на взлете
Их вообще-то можно включать и выключать.
Раньше их вообще невозможно было выключить после включения, сейчас же 2 минуты 30 секунд ускорителей вполне можно растягивать на половину боя
я знаю
но жидкостники у нас круто настроены, что при 70% тяги они имеют ~30% расход
Ты ещё ионный двигатель БИ вспомни
так он тоже жидкостник по сути, я про него и говорю
Подушню, ионный двигатель имеет малый импульс и то зачастую в вакууме, аж тресет))
вот би нерф БИ до состояния “вреале” а не “по рассчетам”
и сразу хоть 3.7 БР давай
1 лайк
Мне кажется и так имбой будет
Взлетел - разбился через пять минут? Звучит неплохо
1 лайк
для другого старфайтера
1 лайк