Ну так игра же 12+,потерял сознание,все верно)
Ну да, вартандер же.
Так не потерял лол. Там мб и двух снарядов не хватит.
Самое забавное, что пилот может пережить в анализе прямое сквозное попадание в голову вдоль всего тела)
2 лайка
Давно как то разрабы говорили,что у модели человека нет различия урона на разные части тела,то есть без разницы куда ты попал,в голову или в мизинец на ноге.Короче как в древних шутерах)
Там разницы никакой, хоть в голову хоть в пятку.
Насчёт шутеров не скажу, но уже во второй кваке вроде была разница. В контре 1999-го года уже точно была. А так в UFO 1993-го года было проработано куда попало и что сделало, голова, тело, конечности отдельно.
Подтверждаю. Крутой момент должен был получиться. Один в три. Булланников сказал: не сегодня.
Спойлер
Если честно, момент не столь и крутой. Три метанольных мустанга. Не три Як-9, не Мустанг-Д. Всего три Ашки, даже не пять.
Спойлер
Митич бы расконтролил
1 лайк
Вспоминается клип с рикошетом каморника о голову командира м18
1 лайк
Из стрима на Скорпионе вычитаем бой с тимкиллом. Получается КБ 4.4.
На Скорпионе все бои (кроме тимкилла) внизу списка, на швальбе 4 из 7 против поршней. Потому что БР у самолётов разный.
На Скорпионе 1 смерть от союзника и 1 от ПВО, на швальбе 2 от противников, 1 от заклина рулей и 1 от тарана (потому что не осилил попасть в упор)
6.7 швальба в топе списка вполне себе самолёт даже, только почему то там сидит только акционка, остальные терпят на 7.0 и выше.
Уау, оказывается рандомщики умеют нормально попадать только с поливалок уровня даунингов и прочих аниме. А теперь ВНИМАНИЕ, Митич играет в разы лучше среднего рандомщика.
И все проблемы с заклином рулей направления (которые роляют только когда противник ломает траекторию) меркнут по сравнению с алеханской стрельбой уровня “не сбить подвешенного/прямолетящего афкшника”
Пример – жалкие попытки рандомных челов сбить Митяна на ф-89 с су-11.
А ещё есть такой замечательный фактор как лобовые, в которых даже Митич на ф-89 набил значительное количество фрагов, и в которых ни с мк-108, ни с нс-23 так на пофиг не попадёшь.
Дед тоже считает, что бисак > 17. Клёвое интервью кстати.
4 лайка
Автор на канале ещё недавно про аэрокобру воспоминания выкатил. Сначала фрица, как тот чуть на трофейной кобре не убился, потом уже интервью советского пилота, что на п39кю после п40 летал. Интересное.
Упд. Что ещё любопытно, советскому пилоту п39 понравилась больше чем п63.
Последствия попадания 20-мм бронебойно-зажигательного снаряда НАСКВОЗЬ ГОЛОВЫ пилота тоже неимоверно доставляют.
А Швак пробивает голову?
УБ 50/50 где-то или оставляет оранжевым и улетает дальше через весь самолёт, или ваншотит.
ШВАК ваншотит.
Столько народу пострадало на дельта дарте и никто не заметил, что у него ПУЛЬСИРУЮЩИЙ реактивный двигатель, который постоянно кидает тягу вверх вниз.
Посмотри на fuel flow в кокпите
Там не только оно. Из кокпита видно как самолет дергает. Сначала счел, что у меня интернет умер, Потом увидел этот прибор)))
Слетал в тренировку чтобы оценить как там дамаг MG FF/M.
В общем… не знаю как можно стабильно играть на 6 фрагов каждый бой, пушек кмк хватит на 2 в среднем с таким-то уроном. Ровно под 90 градусов сверху/снизу дамажит, сзади вообще никакого урона не происходит.
Отдельно доставил привет из 2016 года в виде кривой кабины Bf.109E-7/U2 - кривая кабина Bf.109F-4 с половиной вырезанных приборов.