Ой вот давайте без езды по кругу одних и тех же тем
2 лайка
Ну ладно, жуём гэ дальше, кайфуем
Карт под него нет ещё)))
Ну дык и под Миг-25 особо нет)
Не прикольно, когда Б-25 танкует 4 типов зажимающих ровно в него с 300 метров
Факт
Ему противников даже нет пока, он же чистокровный перехватчик
У одних перекручена, у других недокручена
Надеюсь, что придут они к чему-то среднему и вменяемому
Да у него рабочая высота 18 км, там вообще никого не бывает никогда)
Только АРЛЫ лицом ловить и грустно уходить в ангар
Зато быстрый и уникальный для коллекции, это да)
Их, к сожалению, сильно менье
Мне даже кажется, что тут больше вопросы еще и к кривой настройке вооружения, а не только к ДМ бобров
Ну и вообще, учитывая как улитка обычно что-то “исправляет”…
Естественно, только живучести бобров это не отменяет
Почему-то я на них всегда отлетаю от пары пулек)
2 лайка
Проклят улиткой лично надо полагать
А, ну тогда ладно. Просто эта черная штука выглядит именно так… А что это тогда, вспомогательная силовая установка?
Спойлер
Ну, я исхожу из своего опыта просто
Да я знаю что и так бывает конечно, просто из тех что попадаются мне почти никогда это не ваншот. Вот с хиспан 404 за последнее время чаще всего шотал так, но это лазерганы откровенные
Так в режиме реверса тяга примерно в 3 меньше, значит, она будет тормозить торнаду в 3 раза дольше, чем движки в обычном режиме - разгонять. До 400 км/ч пустая торнада разгоняется примерно за 15 секунд, => реверс будет полностью её останавливать за 45 (на практике время остановки будет меньше - 30с - из-за интерцепторов).
Электростартер. У Швальбы так же стартеры распологались, только там это были ДВС.
3 лайка
Я про ту, что перед входным устройством)