Как же там потели китайцы в этих реплеях не уклоняясь от атак противника буквально боев 10 подряд, ибо по ним просто пуски не совершали…
Мне кажется ни один статист на поршнях не сможет настреливать КБ не умея летать, стрелять, не имея позиционку, а просто украв страту у китайского бота
А что, на 21С нельзя с одного БК сделать условные -7 (даже с плохой стрельбой, с тем, что половина ракет мимо улетела), потом слетать на филд и еще -7 сделать?
У меня аим вообще ни капли не идеален, но в лучшие из дней, когда я буквально с вантапов все на карте убиваю, у меня после 7-8 фрагов не БК кончается (его обычно остается еще половина), у меня исчезают с карты противники.
И будет абсолютно без разницы, лечу ли я на неадекватно сильно имбовом самолете, или на хламе, на котором любой здравомыслящий человек бы никогда не вылетел. Это все чистая удача.
Больше всего это понимаешь правда не когда настреливаешь рекорды пару раз в неделю, а когда тебе на подобные катки длительное время невезет и настреливаешь в лучшем случае -8 или -9
Хз, открой список советских самолетов, там тоже такие же рандомные помойки с -10 и -11 есть
Не знаю, к чему ты это скинул. У половины из этих советов БК при этом раза в 3 меньше, чем у бритов
А что, у советов плохое вооружение? И не надо тут опять про 3 полета на филд, опять-таки если ты будешь хорошо стрелять на БИ условном, тебе БК будет хватать на -8 ± стабильно, при том, что там 45 пулек на ствол. Почему нельзя у Лавок и Яков гораздо больший БК растянуть на большее количество фрагов?
Вот почему на Ла-7 никто -12 не сделал? В чем он хуже 51Д-20? Чтобы сделали -12 нужно выдать БК 2000 пулек на Шваки?
Мне кажется 340 на две пушки (170 на ствол) более чем достаточно для -12
Одни самолёты более требовательны к пилотажке, вторые к стрельбе. И хз что ещё сложнее.
Я например браунинголётов больше всего боюсь. Потому что спреем с них даже самый идиот в состоянии попасть. И для меня вообще не удивительно, почему допустим мустанг до сих пор не уехал вниз. А яки не уехали вверх.
Выдаю базу треда. Сейчас нет никаких объективных внешних по отношению к ЛТХ самолёта критериев, чтобы оценить его силу. Рекорды - чепуха, завязанная на везении. Статистика - зачастую нерелевантна по причине крабящих наземку на зеро или статистов поднимающих БР целке мк6 и в целом пивности рандома.
Ну да, с самолета без РН гораздо проще попадать, чем с Яков с идеальной наводкой. И разница в баллистике тотальная!
А я наоборот, меньше всего. 99% браунинголетов абсолютный мусор без наводки. А если я обделаюсь и влечу в прицел, меня пожелтят.
Зато советов замансить в разы сложнее и впитать не дадут
