Их реализовали как слабые фугасы + задержка взрывателя в 1м (!), т.е. они были бесполезны в 95% случаев
Им скрутили задержку до 0.3м, но это всё ещё слабые фугасы
Им дали кинетическую модель урона от каморников (ура?), но оставили фугасную чувствительность в 0.5мм.
То есть это 132-134г болванки с колпачком вместо взрывателя, которые в игре детонируют об алюминиевую обшивку и плексиглас. Великолепно. В жизни, к слову, смесь детонировала от энергии столкновения с модулями/бронёй.
А ещё у них набивка в 3-4 раза меньше реальной (3г зажигалки вместо 9-12 в зависимости от модификации снаряда).
Ясно, я имба в таком случае лол
А если серьёзно, то Спиты не имбы, но и не настолько уж “мусор”. Играются иначе, бесспорно, но на каждую проблему у Спитов найдётся другая проблема у немцев. Мне лично просто комфортнее на бритах по ряду причин
Смотри налёт на Bf 109 F-4 и C.205-3, на них я летал как раз до введения постоянной солянки.
На Густаве уже ±30% боёв - после солянки. Г-14 у меня для ТРБ.
Ностальгия есть, а вернутся туда не хочу, вот парадокс, единственное о чём жалею после ухода, там можно было захват полосы делать касанием шасси на скоростии 500-600, очень легко можно было стерется об землю
Ну, совсем уж мусором называть их наверно действительно не стоит, но ощущение имбовости у меня было наверно лишь на самых ранних, пулеметных спитфайерах (ибо эти пулеметы имели урон превосходящий 4 испаны, хе)
А когда испаны апнули, у поздних спитфайеров уже появились другие проблемы.
ЛФ и Гриффон 14 хуже всего подходят для того, чтобы сбивать орды 288.
22 и 24 же имеют однозначно завышенные БРы, 22 по совокупности параметров против поршней слабее Як-3У, ВК-107, Корсара 4Б, а 24-ой вообще Кометы и 262С-2Б кормит
Самое ужасное в игре против спитов эт то что если ты первый прострел не какой-нибудь фоке не дал тебе ток лететь за пол карты шоб развернуться, а если он выше, то дайвить.
Меня как то бумзумил ипт. Карта была горная, я старался, чтобы во время захода перед ним была скала. В итоге он об нее разбился. Ну и можно было нырнуть за гору, чтобы уйти от обстрела.
Неудивительно, 18 и 22 Спиты в целом среди худших по компетентности (имхо). Оба довольно перетяжелены и не имеют при этом нормального топлива, чтобы этот рост массы “вытянуть”.
С тем же Як-3У более-менее (с натяжкой) могут справляться на равных ЛФка и 14 Грифоны, которые (опять, имхо) среди лучших спитов по совокупности ЛТХ.
Некоторых - сто́ит. Вот про тебя например я ничего не напишу, если у тебя на Милане маркеры у красных в бою пропадут. А по некоторых - с удовольствием ☝️
Меня вообще радует ЭТОДРУГИН с настройкой ФМ, на доре тебе надо на 3 км хотя бы отлететь чтобы иметь 1 км дистанции к развороту, а ЛФ9 через 1,5-2 секунды разворачивается на 180 градусов.
Так то Соляр ничего противоречивого не написал. У меня ровно такие же ощущения от спита, в одной палате сидеть будем похоже) То бишь 1:1, при прочих равных, лфка невероятно сильный самолёт, просто хоть J долби. Но в рандоме на нём играть тошнотно по причинам, которые Соляр и перечислил. Я бы ещё добавил отвратительную набивку ленты, которая, вкупе с низкой скорострельностью, даёт крайне рандормный урон.
Но если урон заходит, бывает так, специально сейчас слетал. 6 фрагов почти за минуту. А иногда всираешь весь бк в двух челиков.
Дуэльная фигня в вакууме со стартом в воздухе на одной скорости и высоте то бишь. И то есть вопросы.
А в обычном бою мемец ВСЕГДА выше, имеет инициативу, и разваливает бритиша при равных пилотах.
