Это не сложно. На телефоне открываешь Translator выбираешь значек камеры, нужный язык, ну и фотаешь, а он поверх выдаёт перевод
Я в принципе не репорчу никого, мне просто лень разбираться с тем, с чем не хотят разбираться разрабы
1 лайк
сложные технолоджи
так сейчас в старфилд играют
А какая официальная причина бана?
Я частенько пишу ругательства в чат, но пока бан не ловил
Коротко о том, почему я снова поднял эту тему:
И этот же биомусор затем оправдывает Виверну:
Спойлер
Ведь все давно знают, что высотники сразу спавнятся на 6км, а 109 и 190 догоняют Виверну.
а зачем ты на г2 вылетел, это ж максимально помойный мессер
Эти их ники на пол экрана зато рукопожатные, понимать надо.
Мне он норм, Ф-4 слишком низко по БР, Г-6 слишком прост из-за климба космического, а Г-14 и Курфюрст попадают в команды Жуж 228
KEKW
получается соляр катает на имбе
Виверна просто реально жестко просаживается, но до 6 км может перехватывать и “неуязвимые” 264.
Разжигание и экстремизм )
Жаль что кроме климба на 4.7 (сравнимого с климбом Ки-44 с 3.0) у него ничего больше и нет.
я тут подумал недавно - пожалуй ф4 все же лучший из мессеров
радиатор можно вообще пошире раскрывать при климбе (мб даже на 50%, надо потраить будет) и тогда перегрев вообще не будет критичен
а климб там падает не сильно вроде как (максималка вот падает)
просто что ф4 летит ~660, что г6 летит те же 660
Лапша партия рис сочный очень сочный женщина как человек
Типикал китайский ник
Ну да, он же в этой теме неоднократно просил ему имб посоветовать))
1 лайк
Финский Г6 - прем и пиво-баварская имба, всё как любят ЧСВ-шные статисты)
Хз как ты на нём летаешь, а такого превосходства в климбе + скорости мне хватило.
Но летать быстро наскучивает с такими плюшками.
Ну вот, норм ник же 👍