хз, спорное утверждение, я бы не сказал что г6/г14 лучше чем як-9у какой-нибудь, который чилит на 4.7
на 4.3-4.7 есть те же райдены, первый климбит быстрее но медленнее сам, второй технически может попробовать подогонять густавы (и климбит на том же уровне)
Да мне пофигу вообще,не ставлю цель эти самолеты сравнивать.Я помню в то время много летал на J7,и когда кидало к реактивам,то челики на КиюКаях не оставляли мне иногда фрагов,так как пока подлетишь к центру карты,все почти были сбиты,плюс тогда еще вроде Ки-200 был на 7.0 и он тоже грязь делал.
Я про другое,что хотелось бы видеть по чаще историчные бои по типу япы вс амеры,япы вс советы,немцы вс советы,немцы вс бриты и тд,и морских карт по больше.К тому же сейчас КиюнКаи и Ки-200 уехали в верх по БР
Так и 9У все еще слишком хорош для 4.7
И Райден разумеется не должен быть на 4.3, ибо он буквально по всем параметрам, при этом существенно обходит другие 4.3 тачки.
Як-3, Спит 9, какой-нибудь деpьмоболт Д-25 или мустанг Д-5 от амеров, Г-2 от немцев.
И да, девятку он без всякого преувеличения крутит.
Ну вот лучше вначале оформить репорт чтоб их попробовать по паспорту настроить, а уж потом про БРы
И в папку к Г-2 все Гэшки, да.
а курфюст на 5.3
ну и офк убрать outяр на ю288
тогда было бы гуд
да, если сунуть г6 и г14 на один бр - никто очевидно не будет летать на г6, но если поставить г14 выше - никто не будет летать на г14
а ось вроде как не особо нагибает сейчас
Я тоже помню, как Киюны всех убивали до того, как я прилетал к центру карты на Ки-83 и Утке.
А вот читобирок, читоспитов, запредельной эффективности шутингов не помню.
Еще я помню, как я не любил летать на немцах от 4.0 до 8.0, потому-что тогда, опять-таки, мои союзники (в лице немцев) делали много фрагов и практически не оставляли корма для меня.
А весь пот, самые интересные катки и бои 1 против всех были за аллиедов.
Согласен с тем, что историчные сетапы стран были лучше.
На смену Киюну и Ки-200 пришла Кикка, которая несомненно намного менее имбовая.
Да и она меркнет на фоне Су-11 или БИ
И не должен быть 2м рангом.
еще неплохо бы разобраться с фоками, почему у одинаковых фок 4.0 и 4.7 бры
ну хотя глупый вопрос почему, статистика врать не может же
Если кто верит что это поможет пусть занимается, я не верю.
А-5 на 12 км/ч быстрее. Понимать надо.
Кстати когда топами были миги и сейбры, Cl.13A реально считали имбой за то что она быстрее сейбра F-2 на 8 км/ч
миллиард самолетов летают чуть быстрее чем по паспорту (я иногда обкатываю разные тачанки как рофлан летчик-испытатель, чтобы знать что она может вообще), уже бежим клепать репорты чтобы ими подтерлись
я на г6 кстати даже близко не подбираюсь к максималке (в горизонте), то есть преимущество г14 над г6 по факту нулевое будет, в боевых условиях
Сейчас хотя бы солянку убрать и бои наций вернуть, чтобы хоть каким-то реализмом пахнуло, дальше уже настраивать.
А то вкинут какой-то рофл типа Ки-94 на 6.0 (аналог П-47Д-22 с 4.3 по ЛТХ) и потом СТАТИСТИКА.
Г-14 теоретически маневреннее должен быть, но как на деле хз, давно не играл на ней.
А зря, это ведь может помочь и игру улучшить и вашу любимую технику.
когда его вводили - я тоже слышал кулстори про “самый легкий мессер”
по факту это тот же самый мессер (ам движок и мв50 и там и там), видимо густавы настроили как и лавки по среднему арифметическому (если что это не рофл, насобирали данные на лавку и бахнули средние циферки в игру), а у г14 оно оказалось чуть получше
ну или на г14 чуть лучше была аэродинамика (вряд ли, скорее первый вариант)
по паспорту г14 на 40кг тяжелее даже
Я помню когда вводили Г-14,все думали,что это сверх маневренный Мессер,а в итоге он рвал крылья на виражах)
я тоже хорошо это помню, походу кто то вбросил, а балансеры дали соответствующий бр
г6 и г14 это ф4 троп и ф4
у фридрихов даже больше разница, если смотреть на паспорт
но кого волнует здравый смысл, биба и боба увидели 6 фрагов за 3 вылета и бахнули +0.7
В 2015 году я бы в это ещё мог верить, но сейчас нет.