Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 3)

Пора уже перестать удивляться)

Ага, самолёты в пределах десятка лет истории авиастроения растянули по бр-ам сильнее, чем остальные послевоенные 60.

Вообще аннигиляция на ланкастере и доставка будущего на A1-H и правда энжоят, когда никто из братьев пилотов не портит праздник конечно! А вот слишком уж бестактильное бомбление на топах может быть эффективным конечно, но уже совсем не то, су25 наверное последний кем можно прикольно поуничтожать.

Хотя топы танковые уже на столько неприятны что даже как-то стараться в них желания ноль, в момент когда все танки со стабами, все динамичны, все пробивают, у всех хорошая настильность, все иногда переживают попадание и отличия только в градации этих параметров за редкими исключениями становится совсем грустно, танковый колофдути с элементами симулятора ремонта казны ёмаё.

Ну я в это место впервые за 100 лет посмотрел, ибо один товарищ сказал, что его покрышку эта читоимба сбила.
И я прям-таки не вспомню более нелепой причины для разницы в бре в 1.0

Как же задолбала эта несуществующая система угнетения фактом отсутствия своего существования

И когда в синих кидает челиков kb2

Особенно доставляют стратеги кемпящие ближний АФ без ПВО, по сути контра им это полёт на дальний, что кроме растягивания геймплея ничего в себе не таит.

В военный период развитие техники значительно быстрее, чем в мирный

А как же поздний ки-84, у которого две косые тридцатки, вместо пулеметов.

Еще можно вспомнить про Корсары у которых в течении 10 лет разница в БРе 2.0 из за того что,у одного 4 пушки а у другого 6 пулеметов)

У торнадо приемушество перед бритофантомом на том же бр тем что 4 ракеты 9L вместо 9g.

Я собираюсь его использовать токсично , ливать с боя 12 и выше . 🤷‍♂️ да простят меня боги РПУ

1 лайк

движок разный…

У этих одинаковый

Спойлер


аааа эти то, у пулемётного вообще 2.3 был раньше.

Вообще нет.
Что поменялось с 41 по 45? 12,7мм остался основным калибром. Самолеты стали аж на 100км час быстрее (200 для реактивного). Вдвое выросли нагрузка и скороподьемность, по большей части за счет увеличения размеров самолета, а не какой то новой технологии. Появились новые радиолокаторы, дававшие сомнительные преимущества и несомнительную массу.

В игре это 3.0-6.7

А теперь посмотри, что произошло с 1947-1952? Первые управляемые ракеты воздух-воздух, новые конструкции реактивных двигателей, форсажная камера, сверхзвук, внедрение автопилотов и навигационных систем, внедрение баллистических вычислителей, первые ЗРК…
Скорости выросли в 2-3 раза , скороподьемность 3-4 раза, нагрузка в 2-4 раза…

В игре это 7.3-9.3

1 лайк

Нафига? Ну сольют тебя, пойдёшь в след бой, смысл в этих ливах и блокировках.

9G на самом деле за глаза хватает, даже больше скажу, ИК ракеты на нем не так часто идут в ход.
Забавный случай, я на ФГ1 ушел из под атаки и сбил в бвб двоих вражеских F16C (конечно, сравнивать их глупо, и очевидно, кто сильнее, но все же), на торнадо в подобной ситуации можно было бы смело прожимать J.

Тут по разному можно посмотреть.Когда смогли это реализовать.Во время воины все ресурсы уходили в основном на проверенное вооружение и технику,так считали надежнее,чем применять что то новое.Ракеты и ракетные планеры еще разрабатывали до ВМФ,реактивные самолеты появились во время ВМФ.

Вспомнить Вернера Брауна,который изобрел Фау-2 и во время воины ими бомбили Англию.А потом уже после перешел к американцем и стал работать над их космической программой.Также благодаря Вернеру Брауну американцы высадились на Луну.

После капитуляции Германии множество новых разработок,документацию и ученых заполучили США,но также и СССР досталось,в том числе и Королев был в Германии,за счет чего стала и в СССР развиваться космическая программа.А дальше гонка вооружений,холодная война,прогресс пошел полным ходом у всех


как ты на ЭТОМ 4 килла сделал?

Ещё выросли предельные прочности конструкций, “качество жизни” пилотов в самолёте. И многое по мелочи