Была ли возможность ограничения скорострельности ГШ-23 в реалке, может как то один ствол отключить можно было кто шарит ?
Уже неплохо, если с отсечкой 10 снарядов - было очень удобно и экономично, но лучше конечно просто скорострельность в 2 раз снизить
На вертолетных пушках можно темп стрельбы менять. Мож оно и для самолётов работает? Там прямо в настройках управления есть смена темпа стрельбы.
на самолёте не работает
Жаль
А толку? На пару фрагов ГШ-23 хватает а больше и не нужно от неё как правило.
Прем конечно. Но, кмк, карточка как обычно врёт и А7М2 примерно схож по маневренности с А7М1. Так или иначе, самолёты - имба.
Да там и на больше хватает, вопрос лишь практики.
Обычно только против всяких А-10 нужно с пушки работать, а там как раз скорострельность в тему, они обычно уходят в разворот и подставляют всю проекцию, в них и залетает сразу снарядов 20 с полусекундной очереди.
Ну там скай явно про 21с говорил. На нем довольно много с пушки работать приходится.
Это лучший самолёт 5.0.
У него много недостатков - тяжелеют рули на высокой скорости. Недостатки кончились.
Мне кажется, что пулеметный биркет, J2M2 или И-225 больше подходят на звание лучшего самолета 5.0
Нет. Даже брикет хуже, про 225 вообще молчу.
Странно, почему в реалистичной игре не реализована реалистичность, скорострельности синхронизированного вооружения. Механика скорострельного оружия такова, что само-по себе оно перезаряжается избыточной энергией пороховых газов и имеет фиксированную скорострельность. Если-же это синхронизорованный огнестрел, для стрельбы через плоскость вращения винта, то скорострельность напрямую зависит от оборотов двигателя. Таким образом синхронизированное оружие стреляет, за оборот винта, кратно скорости его вращению и колличеству “свободных зон” для выстрела. Пример:
Начальная скорость выстрела 800 м в секунду, допустим, для трёх-лопастного винта, есть одна зона выстрела. На двигателях WW2 стояли редукторы, берём в расчёт
получил редуктор с передаточным отношением 1:2
Делим обороты двигуна (пусть будет 2700) на степень понижения: 1350 оборотов. Теперь обороты винта умножаем на колличество выстрелов за оборот и получаем скорострельность оружия на оборотах: 1350.
Для 80% мощности (2160) : (2160/2)*1= 1080
На холостых оборотах (600) : (600/2)*1 = 300
А при остановившемся винте, соответственно: 0.
Колличество выстрелов за оборот зависит от технического исполнения винто-моторной группы и от синхронизатора.
___Умники не ставили синхронизатор, а использовали вооружение в крыльях, чтобы стрелять было можно хорошо, даже при проблемах с двигателем, кроме того, такое расположение позволяет значительно увеличить колличество вооружения и повысить плотность огня…
Вы говорите за пушку для реактивного самолёта, там такого нету.
225-ый реабилитировался?
Кстати, наврал чутка. У нее появился недавно новый недостаток - автоскладывание закрылков. Впрочем, репка и без них крутила любой самолет и продолжает крутить.
Летал вчера. В топе унижает всех от высоты, ШВАКИ рвут в клочья, но затяжеление рулей на скорости так и осталось, можно из пике не выйти если не уследить. Японцы контрят полностью его своей вертлявостью.