Где неисторичных-то? По всем мануалам AM даёт 1.7 ata, DB 1.8 ata, DC 2.02 ata. Просто кабина из 2014 года от Г-6 который в те времена и МВ-50 не имел к слову (зато сидел на 5.3 когда Як-3 на 4.0, ну немцефильское лобби, оно такое)
Только у немцев тот же А-1 пару лет ловил крит перегрев (красный моргающий) на ВЗЛЁТЕ. Чтобы перегреть движок советов или амеров нужно что-то феерическое. У бритов проще, но и с ними ничего не случится.
Як-3Т за 33 койна??!! Это прикол? Захотелось задонатить
Первые два у меня есть, желания летать нет. Последний не стоит цены топ пакета.
Исторично жи)
Советы, которые впервые поставили двухрядную звезду на ЛаГГ (скорее от безысходности) всё сделали правильно и движок не греется. Итальянцы которые только звезды и ставили (за исключением импортных Бенцев) и воевали в условиях Средиземноморья и Северной Африки, ну не шмогли в адекватное охлаждение, ну бывает.
надо же и никаких предпосылок нет для этого
https://img-forum-wt-ru.cdn.gaijin.net/original/2X/9/961040b8394d92672c288d8a5cfa2c3bc9b3dbf6.png
Сколько там файркрест с 2800 лс топит, Ад-4 и Ам-1 с 3к и 3.4к? Соляр, а в чем дело? Может быть максимальная скорость не только от мощности двигателя зависит??
М-105 тоже про перегрев не знает? М-107 славящийся своими 25 часами работы? Юмо-004 который на швальбе греется, а на Яке магическим образом нет?
ИРЛ это совершенный палубник, в тундре тормозное посмешище
Сравнил с истребителем многотонные штурмовики и британца.
Универсал
Як-3Т, эхххх, как же хочется этот самолет
В мобилке можешь купить за 3 к)
Когда Соляр, начинает затирать про ИРЛ, где-то в уголке дна плачет Бетон-17…
Лол так ты про мобильную писал? мдаааа
ага)
38К лучший однозначно
Так у них и лобовое сопротивление лучше, чем у японского позорища
Почему они 700 у земли не летят, не понятно!!
Да,Як среднячок,а Фока самый отстой)
