Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 8)

Мне один раз 2 месяца бана дали когда я высказал про разницу фок в ДКС и тундре))) Там была вообще упоротость. Особенно над А-1 издевались. Сначала она уходила в крит перегрев не успев оторваться от полосы. Потом как оказалось у неё двигатель нагревается при пикировании с мощностью 0%. Ещё фоки отличились тем что тормозили при пикировании на форсаже…

Как только эти “разработчики” над ними не издевались.

А так ещё был знатный рофл на моей памяти с мессерами Е-3. Японцам как-то раз сменили Е-3 премовый на Е-7, а вот видимо в файлах остался он старым. И когда эти гении на слизне снижали Е-3 БР на 2.3, туда и японский Е-7 попал. Хотя ему на 3.0 не место, конечно, но разрабы считают иначе.

Ага,помню.Ведь Е-7 это по сути Е-4 с минингишоссами и движкой мощнее чем у Е-3,и автомат там был на шаге винта.Но карточка как помню у японского Эмиля от Е-3 осталась и потому БР от Е-3 был)Мда,в тундре полно всяких фейлов было,долго можно вспоминать и угорать от этого)

Да сам Е-3 с его пушками-хлопушками тот ещё рофл по настройке, от этой пушки толку меньше чем от пулемёта.

Опять немцев вспомним, темпест без октана на одном БР с темпестом с октаном. При том что даже с октаном это мусорка ещё та.

У фоки Ф-8 когда-то было 2000 патронов на пулемёты, жаль только дамаг был абсолютно нулевой.

335 переапанный в игре не существует?

Изначально масса была занижена, как и у итальянцев

Ну это да,но я про него забыл,так как он мне не нравится,не летаю)

Сейчас бы вспомнить все переапанные уфолёты алиедов в сравнению с немецкими, там и 100 на 1 будет маловато.

Да,наверно,но я про то,что добавлением просто массы самолету все не ограничилось.Фоки стали усиленно “настраивать” по несколько раз

Так перенастроили хорошо, что историчный костыль с наводкой в зависимости от распределения топлива убрали

Имба переапанная в виде РНов мустангов, корсаров, лайтнингов, биркетов, а так же срезанных 200+ лс у тайгеркета и биркета

1 лайк

Слабый страдающий биркэт на 4.7 против СИЛЬНОЙ 5.0 фоки которая 15 градусов климба не может держать.

1 лайк

Иди нагибай сам на этом биркете, ты райден с отсутствием костылей не осилил когда тот 4.3 был

А ну твои 9 фрагов это не нагиб, слабый самолётик, 16 не делает.

1 лайк

А вот на курфюрсте -10 было…

Про топливо сложно сказать.В давние времена заливка топлива же была другая вроде как,а потом сделали,как и должно быть,то есть при не полной заливке,топливо должно быть в центральном баке по центру тяжести,чтоб центровка самолета не менялась,чтоб не усложняло стрельбу и не были заклины в пике.

Должно быть так, что нормально фока летает только перегруженная с максимальным топливом, а в противном случае наводится как мустанг, если не хуже.
Но немцефилы подняли вой и правку откатили.
Ну и от позорной ФМ 335 адептам историчности не отмыться

1 лайк

Сколько лет назад? 9?

3 года назад, ничего глобально не поменялось, ни фм, ни бр, ни самолеты

Я помню тогда про это слышал,но мне это бредом кажется.Я конкретно про Фоку не знаю,но знаю вообще про то как в самолетах баки распределяют при конструировании.Делают их максимально близко к центру тяжести,чтоб центровка не менялась.Могут быть доп баки которые центровку и меняют.Логично тут предположить,что именно при полной заправке будет кривая центровка но не как не наоборот)

Нет, однозначно при полной заливке нормальная наводка должна быть, не при пустых баках
Тоже самое с коброй, у которой после отстрела бк поведение становилось неадекватным.

1 лайк