Мне один раз 2 месяца бана дали когда я высказал про разницу фок в ДКС и тундре))) Там была вообще упоротость. Особенно над А-1 издевались. Сначала она уходила в крит перегрев не успев оторваться от полосы. Потом как оказалось у неё двигатель нагревается при пикировании с мощностью 0%. Ещё фоки отличились тем что тормозили при пикировании на форсаже…
Как только эти “разработчики” над ними не издевались.
А так ещё был знатный рофл на моей памяти с мессерами Е-3. Японцам как-то раз сменили Е-3 премовый на Е-7, а вот видимо в файлах остался он старым. И когда эти гении на слизне снижали Е-3 БР на 2.3, туда и японский Е-7 попал. Хотя ему на 3.0 не место, конечно, но разрабы считают иначе.
Ага,помню.Ведь Е-7 это по сути Е-4 с минингишоссами и движкой мощнее чем у Е-3,и автомат там был на шаге винта.Но карточка как помню у японского Эмиля от Е-3 осталась и потому БР от Е-3 был)Мда,в тундре полно всяких фейлов было,долго можно вспоминать и угорать от этого)
Про топливо сложно сказать.В давние времена заливка топлива же была другая вроде как,а потом сделали,как и должно быть,то есть при не полной заливке,топливо должно быть в центральном баке по центру тяжести,чтоб центровка самолета не менялась,чтоб не усложняло стрельбу и не были заклины в пике.
Должно быть так, что нормально фока летает только перегруженная с максимальным топливом, а в противном случае наводится как мустанг, если не хуже.
Но немцефилы подняли вой и правку откатили.
Ну и от позорной ФМ 335 адептам историчности не отмыться
Я помню тогда про это слышал,но мне это бредом кажется.Я конкретно про Фоку не знаю,но знаю вообще про то как в самолетах баки распределяют при конструировании.Делают их максимально близко к центру тяжести,чтоб центровка не менялась.Могут быть доп баки которые центровку и меняют.Логично тут предположить,что именно при полной заправке будет кривая центровка но не как не наоборот)
Нет, однозначно при полной заливке нормальная наводка должна быть, не при пустых баках
Тоже самое с коброй, у которой после отстрела бк поведение становилось неадекватным.