Так прикол в том, что я со всеми такими приколами не балуюсь, только радиаторы на 50%, и то заметно лучше себя показывал на Фридрихе, когда с оппонентом поменялись самолётами
да я так, потестить вылетел
без руда кринж, он климбит с наглухо закрытым радиатором, потом ВНЕЗАПНО начинает кипеть и оба радиатора открывает в 100% (плюс минус как ф4, но с ф4 ты просто управляешь радиаторами и забываешь про остальное с РУД)
и скорости нагнетателя там 2, сейчас думаю у всех самолетов 2, у райдена было 3 (ирл тоже 3), но улитки после моего репорта ему изменили и компрессор и лошадей докинули
кстати было бы неплохо, если бы улитки заставляли руками крутить и смесь и все остальное, принудительно (естественно с нормальным интерфейсом), я бы в такое поиграл
да ладно, им все равно никто не пользуется почти, кроме пары прошаренных, но они и на ПМ всех разваливают, оно больше чтобы люто флексить на джете на месте
Вообще если бы в игре надо было движки реалистично крутить, то большинство ТСК и RAT даже не смогли бы взлететь. А из сумевших 9 из 10 убили бы движок до столкновения с противником.
А мне нравиться после топов полетать на поршнях. На C. 205 серия 3 летаю и кайфую. В поршнях тоже есть что-то, это дело вкуса.
Жалко немецкая команда подводит.
Як-141, конечно, хорош, но 9 из 10 боёв играть против 13.7 - это финиш. Страшно представить, как сейчас себя чувствует мусор типа F-16A или МиГ-29 (у второго хоть 2 нормальных ПАРЛа есть).
По мне и по вооружению Ф-4 комфортнее. Мотор-пушка здорового человека. А куда у Лавки пульки летят это отдельный квест. Пристрелять ее в полигоне конечно по-хорошему, но так лень.
спасибо новой обнове для пробника, сижу тренирую быстрое вкючение ПУшки, самолет на ней я держать умею, а вот в бою нормально быстро раскликать не получается