Любители реактивов играют и разваливают на 80% ракетами, поэтому большинство из них не ругается на форуме на урон пушек, который теперь ещё и поправили.
А поршни на 2000 сообщений обсуждает та же самая кучка ветеранов тандыра, что и год, и два , и три назад.
Да, тут сборище повёрнутых любителей поршней, вопросы?
Могу дать советов, как упарываться во всю по конкретному периоду, человеку или технике
А подскажи насчет лф9 и грифонов с 5.7, какие там подводные?
На грифонах почему то не особо летают, почему? По ТТХ выглядит не хуже кишки, а кишка на 5.7 мне показалась вполне играбельной (особенно когда яки пытаются подвеситься за тобой).
Не помню наверняка, у меня с Грифоном лишних проблем не было, как и с ЛФ. Оба климбят хорошо, по ЛТХ примерно схожи, но Грифон повысотнее (у земли тоже может) взамен на вес побольше. Отсюда чуть хуже вираж.
Оба на своих БР играются схоже с F Mk.IX на его БР, разве что Грифон может больше в игру от энергии (или её сохранения), а ЛФ в климб.
В целом: климб, розыгрыш энергии на подвесы/виражи, бамзам и избиение оставшихся. В таком порядке.
Разгон у обоих похвальный, климб и вираж тоже, только максималка (550-570 у земли) может добавить проблем против немцев или амеров.
Главные подводные:
- БК/вооружение (на любителя)
- Толпы Жуж 228.
Если хочется посмотреть, как там ЛФ щас - у WindXABK сегодня был стрим, под конец вылет на бирке, он там попал против опытного спитовода.
1 лайк
Любители реактивов сидели плотненько на старом форуме в соответствующих, каждой леталде, темах. И баталии там были даже поострее))
1 лайк
ЛФка без подводных, на них мало летали ибо урона не было, самолет просто рвет все что видит
Вы всегда можете сами начать обсуждать что-то про них, и играющие люди подключатся, тут все же в целом в теме довольно дружное и приятное сообщество собралось)
Если это не Як-3У, один из немногих истребителей, соревнующихся с ЛФ практически в каждом параметре
Ну и опять же, в поршнях всё же довольно ощутим личный опыт, потому что у меня с ЛФками относительно редко проблемы возникали (если я не на Як-3П, там капут)
Я все же хочу си фьюри когда нибудь попробовать, БР 5.3 (у темпестов 5.7 и 6.0, а это большая разница т.к. будет намного меньше реактивов и скорее всего будут частые проки в топе с 4.3 спитами теми же), на ТС у него стата очень хорошая, думаю он играбелен.
Я вот помню когда только осваивал полеты в 2016 году на D-13 как же было плохо когда спита видел, там и ЛФ9 страшный был и 24 страшный был, жуть
В те годы и спиты имбовали, если правильно помню. По крайней мере в 2013-14 уж точно так было
Не знаю насчет дружного,но вот насчет приятного…,ток мое мнение,но обсуждение тут ведется засчет задротов,которые тем не менее вечно страдают по их словам,есть еще и адекватные люди скилловые,они хотя бы не пишут вечно,про РПУ(о господи спаси нас от этих свидетелей),ну а также просто любители поршневой авиации(игроки играющие в удовольствие больше,чем скилл,но все равно интересующие аспектами). Вообщем,за счет первого пункта людей - приятного мало)
1 лайк
Ну, негатив всегда есть и будет, тут ничего не поделаешь
Особенно когда человек воюет постоянно против вертолётов ХР-50, попадает одним из двух истребителей в команду с 4 юнкерсами или видит толпы ботов.
Это почему я, например, так радостным кажусь? Потому что с выхода 2.25 избегал по большей части играть в тундру из-за урона авиапушек.
Щас из деревни вернусь через недельку-полторы, засяду радоваться урону, сгорю эмоционально за день-два и начну вместе с соляркой ныть)
Ты в любом случае адекватный. Ты репорты там пишешь,спрашиваешь адекватно всегда. Не знаю,что должно произойти,что бы ты ныть стал. До одного из наших великих страдальцев ,думаю ,никто не дотянет)
1 лайк
Забавно конечно, что D-13 будучи тогда на 6.0 регулярно против 24 спита воевала, а сейчас она на 5.0, а он аж на 7.0
Доспитовался малый, зато сейчас с Су-11 воюет)
Ааа, как же бесит всеракурсное овно на 10.0 у штурмовиков…
Как блин играть против них, когда у тебя ни спо, ни лтц?
Дору нерфили с 2013 года.
Да, я помню про 500кг, много про это говорили.
@MDzmitryj можно я тебя еще отвлеку по сифаерам:
- Ты писал, что лф 3 вообще не очень, не могу найти на него паспорт, что у него по климбу/скорости? Не может же там быть максималка 592 км/ч как в карточке на 5.0, или это реально такая помойка (что то типо 5 спита) на 5.0?
- Насчет фр мк42, это что-то типо спита мк16? В чем его “фишка”, вроде название и вираж в паспорте намекают на фр грифона, но крылья как у обычных спитов.
упд: увидел, у него 4 хиспаны, видимо лтх не на 5.7, хотя 150 октан… - Сифайр мк17, карточка помойка, но по паспорту интересно выглядит т.к. грифон на 5.3 БР, как он вообще? Про него ты не писал ничего, вираж спитовский, максималка хорошая, судя по всему скороподъемность не такая уж хорошая, немного лучше чем у ф.мк9 и поэтому берут лф.мк9 на 0.3 выше (плюс еще ветка не самая популярная)? Вот тут самая большая загадка, т.к. на бумаге он выглядит отлично (ну или как минимум неплохо), а судя по ТС его почти не берут. Скрытная имба после первого рофлан палубника или есть подводные?