Да и не вижу проблемы если я почти весь бой провёл на линейном крейсере
Почему у американских эсминцев есть 19/13 мм бронирование в корпусе, а у других эсминцев нету?
По моим воспоминаниям, увидел упоминание этого ещё на старом форуме, в обсуждении упоминалось, что по идее, такое же бронирование в корпусе должны иметь и японские эсминцы (на счёт других не могу сказать, нужно уточнение).
Нашёл схожее усиление бронирования у Z46
Потому что улитка решила, что из 2 практически идентичных марок стали (хз как еще назвать) одна будет броневой, а вторая конструкционной. Угадай кому какая досталась.
1 лайк
Смотря чьи эсминцы.) у “правильных” наций он вполне неплохой.
Меня на мутсу недавно заклевала хелена. Фугасами. Просто чувак без остановки поливал меня с ±10км ПБшками.
Хм, а как так получается, что верхняя часть корпуса “забронирована”, а нижняя - нет?
Нижняя часть из другого сплава делается?
если точнее, то на линейном корабле, Конго все таки Линкор. А так тот бр для них по сути и создан
Не совсем понял о чем ты.
Все же крейсер. Там вроде история на подобии Першинга, который типа тяжелый танк
Я о том, что в игре, на сколько я помню, подобное бронирование у американских (и немецких) эсминцев отображается ± выше ватерлинии.
Вот и спрашиваю - у них ниже ватерлинии корпус из другого металла собирали?
Те самые линкоры “додредноутовского” периода?
Я нигде не видел обозначения типа Конго как “линкор” (Ну кроме тундры, но тут у нас и хелкет -лт). Везде “линейные крейсера”
Ну либо мы о разном, либо ты плохо смотрел. Вроде у хелены и т.п. ВЕСЬ корпус около 15мм противоосколочной брони. Это помимо зон с нормальной броней.
UPD:
Конго и три его систершипа были построены до ПМВ как линейные крейсера (по образу английских линейных крейсеров). В 30-х прошли модернизацию и сами японцы обозвали их
" быстроходными линкорами", но все остальные продолжали считать линейными крейсерами (для полноценных линкоров их бронирование было явно недостаточно).
Я про эсмы
Всё, допер (вроде). Меня не в ту степь понесло.
То, что я говорил про 2 вида стали - это относилось к Хелене и ей подобным и японцам, у которых должны быть так же бронированы все корпуса. А по поводу твоего вопроса… А хз.
1 лайк
Всё равно спасибо, не был в курсе про такой подход к крейсерам
в Шипсе они также Линкор
Та я так и понял, потому “додредноутовский” период
Там все линейные крейсера - линкоры
Приведены сметные стоимости кораблей
Японского флота по бюджету 1942.
Большие ПЛ
Подводная лодка тира И-9 (авианосец) 2409т 21827000
Подводная лодка типа И-15 2280т 21140000
Прдводная лодка типа И-46 2260т 20988000
Средние ПЛ
Подводная лодка типа Ро35 970т 9526000
Подводная лодка типа Ро100 518т 6327000
Подводная лодка типа И176 1670т 15422000
Эсминцы
тип Шимаказе 2570т 18420000
Тип Акизуки 2980т 18387000
тип Югумо (по данным 1943г.) 18325000
Сторожевик тип Шимушу 855т 5441000
Линейный крейсер Б65 33000т 135931000
Линкор типа Ямато 64000т 281536000
Линкор типа ямато (508мм ГК) 210062000
Авианосец типа Унрю 17100т 109816000
Авианосец типа Тайхо 30100т 131626000
крейсер типа В(Агано-Ойодо) 8500т 47514000
Крейсер ПВО (100мм ГК) 5800т 36183000
Крейсер типа А(Ибуки) 15000т 60000000
Тральщик тип Нр19 650т 3977000
Плавмастерская 10630т 24714000
Танкер 20000т 19914000
Средний Охотник 440т 3670000
Большой Охотник 700т 4537000