Единая тема обсуждения наземной техники США

Техника в игре Наземная техника
3150

Это было до того как он стал кбр или после?
А также он доказывал, что в игре оно должно быть так или что “ирл теплак апача кал”
Просто как пример, игроки уже давно себе выдумали, что различие в теплаках у ф16с и других носителей лайтинг идет из-за разницы в разрешении монитора. Однако это игроки сами себе выдумали и на деле там просто баг
Вы уверены что это было не до того, как ему рассказали как оно на самом деле работает?

Конструкционно тепловизоры отличаются по поколениям, когда ранних используются просто теплочувствительные элементы, а в более поздних уже могут быть линейные или нелинейные/квадратные матрицы CCD (они уже пошли позже)
Это заявляется производителем

Вот о чем я и говорил ранее
Я так и не понял откуда пошли истоки этого мифа, что оно зависит от разрешения монитора

3151

До. При этом говорил, что это ответ разработчиков, но ссылку так и не удосужился предоставить. С тех пор байка и гуляет.

3152

Ну, думаю вы сами понимаете, что все это нерелевантно

3153

На сайте LM MTADS обозван “Gen 3 TADS/PNVS”, в отчётах США за фискальный 2010ый год он обжывается как gen 2. Тут имеется ввиду поколение тепловизора как такового (ну то есть разрешение, или что-то) или именно второе/третье поколение самого M-TADs, имея ввиду что вот на Ашном в 84ом было второе, в каком то году переход на цифру это второе, а M-TADS уже третье?

3154

Естественно.

1 лайк
3155

На ашном апаче насколько я знаю ирл было именно первое так как второе поколение в 80-х…
Это сильно
Второе поколение добавили только на ан-64е
(Руку на обрезание не дам, но насколько помню именно так)

3156

Немного не по теме вопрос (хотя тут уже сообщений 200 обсуждение не по теме). Что за должность Community bug reporter? По названию не очень понятно, ведь в багрепортную писать может кто угодно…

3157

На Block II+ и Block III. Модернизация пошла с 2003 года, в 2010 упоминание Ah-64E

3158

Второе должен был D получить в первой половине нулевых.

3159

Мы можем принимать оттуда баг репорта и передавать их разработчикам, а также самим оформлять репорты сразу к ним

3160

Почему в игре у всех вертолётов топовый теплак?

3161

В игре TRAM прямиком оттуда 2+
(ого, у ку-5л первое поколение, сколько отыграл, казалось что второк)

3162

Ну или так
Просто сейчас споры про поколение тепловизора релевантны только в плане вопросов ИРЛ ибо с вертолетными тепловизорами сейчас честно говоря какая-то неразбириха
Почти у всех 2+ и это банальная условность

3163

Игровая условность.

3164

Я бы сказал что ради хешей но я больше склоняюсь к тому что они просто туп…слишком гениальны для этого мира и любители традиций

3165

Если честно я бы проверил какое там должно быть
Но если так, то это очень круто
Просто на серийных танках тепловизоры второго поколения - это минимум 90-ые

3166

Это уже не условность, а какой-то бред
По такой логике разрабы могли бы добавить 114L без игнора дымов, списав это на ещё одну условность

3167

Ему апнули разрешение ТПВ вместе со всеми. IRL там шакаловизор тот ещё:

На второй минуте картинка с ТПВ.

3168

Улитка и двойные стандарты. Одни вертолеты с цифровым зумом, другие с оптическим. У одних танков мощность двигателя настроена по коленчатому валу, а у других на выходе трансмиссии (могу ошибаться и это уже привели к единому виду).

3 лайка
3169

А лантирну забыли?