Ну, загадывать не буду, может с сепв3 действительно переведут погон на переменную толщину.
1 лайк
Автопушки и текущих не должны пробивать
Частенько туда прилетает от той-же Деривации.
Не лучший пример конечно с 57мм ломиками…
Зачастую пробивают даже 35мм калиберные ББшки, ибо рикошетят от ВЛД в основание башни.
По хорошему погон должен быть из объемной брони, тогда бы не пробивали, на сеп 3 там ещё накладка толщиной 100-150мм добавилась
То есть, суммарно там около 300-350мм должно быть?
Около того.
Где то это уже считалось и обсуждалось.
Ну, если так, то Абрамс быть может чуточку заиграет. Но честно, ещё надеюсь в введении модульности танков, то есть: “TUCK I”, “TUSK II”, “Trophy” и можно комбинировать.
ивент кстати как раз использует такую модульность. может реально добавят выбор вариантов обвеса… у абрамсов и Тшек точно такое возможно, а у остальных?
Ещё бы что-то было бы по настоящему полезно в игре, а не сжирало массу.
Вся проблема Абрамса - погон башни. Это не лечится никак.
Толку от этой модульности нет в рамках веточных машин.
Трофи только с sep v3 и не сочетается с TUSK 2 и возможно с TUSK 1 ( из-за перегруза).
Сочитается. Но вот по ARAT II надо побольше поизучать.
Абрамс может разжирнеть до 92.23 коротких тонн, кстати в этом же документе есть Class V, который подразумевает динамическую защиту.
C sep v2
Сколько там поднимает ЖД платформа ?
~75 тонн в лучшем случае.
А зачем ЖД платформа? Ты на ЖД платформе будешь транспортировать танк с минным катком и ТАСКом который экипаж сам ставит по прибытию?
Ну с тралом ещё может быть, если габарит позволит.
Так же большой вопрос как такая масса повлияет на проходимость и ресурс всей ходовой.
Подвеску по ходу дела модернизировали пару раз.
Так, а смысл в целом его транспортировать с катком?
Если понадобился полный обвес для абрамса, а не инженерная машина, то на ходовую и проходимость будет всё равно. Ну и в моментах SEP, SEPv2 укрпелялась ходовая. Насколько? Не знаю.