Подумаешь,что ТОР-М2 мощнее обычного где то раз в 10. Пока что Панциря хватит.
Я сравнил клик бейт и топ Абрамс, по такой же аналогии, в премы советам зайдет Каррар, у него чуть хуже броня, ибо так обычная литая башня и более слабая ДЗ, да и снаряд там чуть слабее чем 3БМ60
1 лайк
Ну во-первых точно не в 10, во-вторых не дать даже обычный Тор советам, но дать китайцам - редкостный маразм. Ну и в если у НАТО просто нет современных серийных ЗРК ближнего радиуса действия, это не повод “зажимать” технику всем остальным нациям.
1 лайк
Кому там дали Ф-5 сперва?
Ракета ТОРа лучше панциря,она сохраняет маневренность на протяженим всего полёта из-за долгой работы двигателя. И жаловаться при наличии Панциря на отсутсвие ТОРа как то глупо,это ЗРК и так более универсальная.
Тем более можно выдать менее универсального Тора, хотя бы стандартного, а то складывается ситуация когда Тор воспринимаешь как чисто китайскую ЗРК, хотя это просто смешно…
Понял, что в модельки Т90М не так, он какой то более матовый, и траки не такие блестящие, не такой блеск металла, как у того же Б3 или простого Т90
Можно как фишку, дать Т90М фугасный снаряд Тельник, прикольный фугас с дистанционным подрывом и начиненный поражающими элементами
Зачем? У нас пехоты нет.
Хотя, конечно, дополнительная модификация всегда добро - стоимость нужных понижается )
1 лайк
Решил тут для прикола выкачать модули БМП1. Подскажите урон 50/50 ракет и камуль-гранат это нормально? Просто вижу часто в рандоме эту повозку и удивился как люди на ней играют и самое главное зачем.
В топ премы СССР хотелось бы технику СССР в первую очередь… Тут такое дело что. Финский КВ у немцев разговаривают на финском. Экипаж Лео2ПЛ на польском. Это конечно интересно, но при всем уважении к сирийцам, не хотелось бы чтоб экипаж ТУРМСа разговаривал на арабском…
ох и проблемы…
3 лайка
Как минимум, лупить вертолеты)
Похоже за производство Т-80 взялись всерьёз: В Калуге возобновили производство газотурбинных двигателей ГТД-1250 для танков Т-80
Так то об этом ещё пару месяцев назад в “Военной приёмке” говорили, но я особо не поверил, выходит зря. Прямо на душе теплее, что возобновляют производство самого совершенного танка СССР. Естественно, он будет в новом виде, скорее всего башня будет от Т-90М. Короче, вот он потенциально новый нормальный топ в ветке СССР/РФ.
прикольно было бы увидеть 1400 и 1500 сильные движки
Как говориться “будем наблюдать”. Лично я не вижу особого смысла в выпуске именно 1250 сильной версии двигателя, так имеется 1130 сильный дизель. Разница в мощности между ними небольшая (хотя там ещё есть разница по крутящему моменту, в пользу ГТД, естественно), но жрёт ГТД куда больше. ГТД-1100/1250 имело смысл выпускать во времена СССР, когда максимально мощным дизелем был 840 сильный В-84. Вот там разница чувствовалась.
Так что, скорее всего выпустят ограниченную партию ГТД-1250 для текущих Т-80БВМ и перейдут на выпуск ГТД-1500. Вот в этом был бы смысл.
ну, имхо дизель можно был о получше сделать
1 лайк
очень медленная, с огромным шлейфом и маленькой дальностью.Даже разработчики отвечали что тор недостаточно имбовый для совецкой ветки
При текущих габаритах МТО отечественных танков это практически невозможно. Не зря же в советское время возились с 5ТДФ, у которого при массе эксплуатационных недостатков было одно несомненное преимущество - крайне высокая мощность на единицу объёма самого двигателя.
На дистанции 8км уступает VT-1 всего на 1.5-2 секунды.
И что с этого?
Сейчас о пуске того же Кроталь можно узнать по СПО.
Стандартная дальность в 12км.
А как качество ДВС относится к его габаритам?