Вообще должен быть в ветке с 3БМ60, а не на 11.3 на уровне обычных Т-80У.
P2W получается.
Надеюсь хоть Т-80УА в ветке увидим.
Уже сколько патчей получаем Т-80, и ни один из них в ветке.
Насколько я знаю, дизель на 1500 лс под стандартное МТО Т-шек в СССР так и не был создан. В РФ тем более. На “Армате” более габаритный движок так и не удалось довести до плана ни по ресурсу, ни по мощности.
Я читал, что МТО у него вроде как увеличивали, но вряд ли на много, ибо сам 187-ой по габаритам не слишком от стандартного Т-90 отличается. Впрочем, могу ошибаться, так как никогда особо объектом-187 не интересовался.
Кстати интересно что в некоторых источниках пишут что, вроде как на некоторых вариантах прорабатывались те самые взрывозащищенные баки, но на каких вариантах не уточняют (но по логике скорее всего опять же на 5 и/или 6 как максимально укомплектованных вариантах)
впервые слышу это название если честно, из того что я знаю 1500 сильный называется 2В-12-3 или 12Н360 (его варианты как раз установлены на Объект 195 и Т-14 и предположительно мог быть установлен на Объект 187 №5)
Хотя тут еще есть все таки сомнения удалось ли его впихнуть на №5, все таки зачастую о нем идет речь в контексте проектируемой модификации 187А(с увеличенным количеством катков) которую так и не построили(и исходя из того что 195 и Т-14 все таки имеют 7 катков, вероятно таки не смогли впихнуть)
UPD: вот тут нашел упоминание о двигателе 12ЧН15/16 12ЧН 15/16 мощностью 1500 л.с. - Andrei-bt — LiveJournal видимо речь о нем
Да,это то что есть в открытом доступе. Сам я узнал про него лишь из переписки с человеком, занимающимся отечественными танками (уж не знаю конкретную специализацию)