К моменту, когда “один имбовый су-30 за 1к ов” накопит эту тысячу ОВ - уже или свои небо отвоюют, и можно будет не бояться вылетать.
Или враги, и тогда это не будет иметь смысла.
Или враги завоюют превосходство, но заскучают, и убьются об зенитки, пытаясь штурмить пушкой.
(Если не добавят возможность менять подвесы на филде, за доплату ОВшками).
В любом случае - появляется смысл в истребах, которым мало дали ударного (типа Виггена, МиГ-23, и т.д.)
А чтобы они совсем уж не страдали, заботясь о чистом небе для команды, ввести накопительную награду “Чистое небо”, когда очки/заработок за нахождение в воздухе, при условии отсутствия вражеской лётки в небе утраивается/учетверяется.
Минусов всё ещё не вижу.
А геймплей чистых истребов/перехватчиков вижу.
Самолёт Y, ценой превосходства над самолётом Х, страдает от невозможности воевать с кем-либо кроме самолёта Х, которого может и не быть.
Летать у филда себе дороже - рано или поздно намотаешься на ЗУР, а если отлететь, - самолёт Х, таки может подгадать момент отлёта (подсвет авиации противника на своей половине неба) заспавниться, и напихать уже будучи в выигрышной позиции.
И никто не отменяет того, что в команде самолёта Х, могут быть такие же самолёты Y, которые расчистят путь самолёту Х, или хотя бы сократят поголовье вражеских самолётов Y, упрощая задачу самолёту Х.
Короче, ваш аргумент признан несостоятельным.
Пробуйте исчо.
Во-первых, зенитки БРа Грача, сами его вздуют при попытке ган-рана. Но тут будет (не)честная дуэль… В сторону зенитки с РЛС.
Но, коль уж так пичот…
Можно ограничить тремя способами:
Классовые ограничения - “Ударные самолёты” платят за вылет дороже даже только с УРВВ.
Но тогда придется вводить классы “Мультирол” и “Тактикал бомбер”, чтобы Ф-15Е, Ф-111 и прочие Харриеры не страдали.
Ограничение по ленте. Если ты хочешь вылететь как истреб - тогда и заряжай бесплатную ОФЗ ленту. А вот если с БТ/ПБОЗ - плати дорого.
Вывести список дрыновозов, которые нельзя будет брать дёшево как истребы (А-7/10, Су-25, Ф-5 с ганподом).
Или не маяться фигнёй и ничего не ограничивать.
Риск - дело благородное, и те же вертушки в праве на суицид-дайв никто не ограничивает.
Просто потом ему придется платить за тот же литак дороже. Без гарантий что вылет первым пиком удастся.