Единая тема обсуждения наземной техники СССР (часть 4)

Понял.

таймкод 29:16 у видоса выше если интересует этот аппарат

никогда не ходи по омсктрансмашу в 3 часа ночи

4 лайка

Ну, захотели сделать свой EFV, но лучше, поставили 57мм.


Игра на советах разжижает мозг, но игра дала мне три в ряд

По моему тут только у Абрамса проблемы, не попасть в НЛД стоящей на месте Ушки…

1 лайк

Те кто не смотрел по сторонам и внаглую бортом полезли на очевидно ожидающего противника тоже не то чтобы хорошо сыграли

Оно плавает?

Летает вообще-то

1 лайк

Окак


Т80УД

6 лайков

Вопрос, как оно поворачивает на месте? Нужно вкдь вращать гусеницы с одинаковлй скоростью, а у оплота задние передачи понижающие.


какой гений терминатор настраивал
Оптика командира
ломается штурвал сразу выходит гулять


почему ломается с другой стороны если они разделены

солнышко, а как командир должен получать информацию с прицела на крыше? телепатически? если ломается система с одного конца (ведро, например), то вся система теряет смысл

Ну как… одна сторона крутится вперед а другая назад😁

2 лайка

они напрямую взаимосвязаны, то есть ими нельзя управлять по отдельности.

ООО дааа! Вот это я понимаю задний ход. Такое нам надо! Даже если бр повысят…ну и 3бм46 хотя бы дадут.

1 лайк

Оптика командира сломан
а штурвал целый потому что осколки туда не долетели

Такой и в марафоне не грех залутать
image

3 лайка

штурвал бесполезен без ведра на крыше, верно и обратное. по этой причине повреждение одного из узлов выводит из строя другой.