У советов стрела у япов тансам, у китайцев PGZ04A.
Пускай и нищие, но всётаки могут сбивать в городских условиях: мемцы оцелот, сша с израилем чапалах, у Италии sidam mistral, у французов santal.
У шведов нет, зато есть целых три носителя радиофугасов
А Британия просто из принципа, не имея ничего кроме ракет по лучу.
(хотя есть ик ракеты на вертолётах. Зенитка за 500ов как летадло любит))))))
Ой, будет не полетать советам. Беда то какая, огорчение. Те три калеки на бритах будут брать то что сможет сбивать что-то летающие
Кишка тонка их ввести, вот чего у вас нет.
А платформы в теме о НАТО ЗРК вам уже накидали с избытком.
Можете включать режим непробиваемой стенки и отрицать.
Читал, что есть что-то похожее. По заявлениям отсеивает ЛТЦ, в рамках игры значит будет одинаково. Разве что на фоне земли лететь будет
ФК в целом иной принцип захвата целей.
ФК на фоне земли как раз наоборот не могут нормально сопровождать цели.
Ой да что вы говорите, нет конкурентов, они есть просто кое кто не хочет чтобы у кого то кроме советов был конкурент среди зрк
ну да, Китаю срочно нужен их тор м2 как конкурент панцирю
А может посмотрим на эти ЗРК и их ракеты подробнее ?
А после ещё желательно подумать о том, как это будет в игре. А то бросаться и хотеть все горазды, а подумать о последствиях мало кто может.
Но на самом деле никто не знает с каким движком катался именно представленный в игре прототип. Это же даже не 3 TD, а предыдущий 2 LEP. Может именно он катался по полигону с форсированным до 1500 л.с. как и заявлялось в его описании, инженеры поняли что это вызовет проблемы с надежностью танка и уже на полноценном недавно представленном Челли 3 решили откатить обратно до 1200.
Интересно, что же это за такие проблемы, из-за которых пришлось душить и без того отлаженный двигатель.
Отлаженный он при 1200 л.с., а какиим образом форсировали и какие проблемы это могло вызвать я хз. Но кто-то уже скидывал инфу на эту тему в одном из подобных обсуждений.
В 3TD разве не немецкий MB 873 Ka-501 поставили ?
Самую точную инфу нужно заморочиться поискать, но даже на улиткопедии сказано: “The Challenger 3 (TD) uses a similar engine to the Challenger 2E, the Perkins CV12-6A. This engine pumps out 1,500 HP of power on a chassis slightly heavier than the 2E”
Улитко-вики пишутся игроками и по своей достоверности не дальше обычной википедии.
Нет, немцы предлагали свои двигатели, но бриты оставили старые перкинсы, всякие чиновники британские неоднократно про старый перкинс в ч3 говорили
Если бы я был дома за компом, то можно было бы просто в рентгене глянуть какой движок именно в игре. Но да, с максимальной долей вероятности там форсированный перкинс.
Там стоит перкинс, просто на 1.5к сил
Ну вот.
В любом случае нерфить движок 3 ТД - крайне сложное решение для улитки, так как они его вводили как топ ветки и 8й ранг, а после нерфа он по эффективности будет уступать даже самом обычному Челли 2 с 11.3, ввиду критической разницы в перезарядке, худшем уроне, отсутсвии подбоя и ни на что не влияющей разнице в пробитии.
Вот бы появились сикрит документс на 40 градусов горизонта и кд апнули. Тогда бы можно было подумать
Да все равно даже при равном кд:
40 градусов или подбой + каз? - лучше второе;
40 градусов или 1500 л.с. с масималкой 72 км/ч и подбоем? - лучше второе.
Вот если бы л55 с дм 53 сделали дамаг как на релизе 2а6, но с кд 5 сек для Челли 3 ТД - тогда бы можно было подумать, но это в свою очередь еще сильнее апнет 2а7в…
В общем: в обычных Челли 2 стоит Perkins CV12-6A на 1217 л.с., в 2 ЛЕП по заявлениям стоял форсирвоанный до 1500 л.с. и в целом модернизированный Perkins CV12-9A, который уже сейчас на момент запуска в серию полноценного Челли 3, решили урезать обратно до 1200 л.с. для повышения надежности и ресурса работы. Так шо все шо нужно - это найти сикрет документс о том, что в раннем прототипе стоял именно 1500 л.с., а резать его решили только перед запуском тройки в серию.