нормально челленджер в чапаррала переквалифицировался
У меня такой вопрос. Чел 2ф с прокачанной максимально дз внешне выглядит как чел 2 оес, но вес в 70 тонн. В чём разница между ними?
у 2ф слабые композитные экраны, а у теса сильная ДЗ
Там у них эти композиты одинаковые по внешности
а в рентгене один композит, другой ДЗ
Разве? Можешь кинуть скрин 2ф с прокачанной дз?
у меня его нет в пиках
Ну вот интересно вообще, визуально он прям один в один оес.
Т.е. разница в 100мм от кумулей и какого-то мелкого экрана?) И это разница в 5 тонн?) Мда… Тогда реально более профитно 2ф юзать.
Тес лучше защищен от автопушек в борт. Там где-то на 30-40мм больше от кинетики и почти до сотки доходит. Хотя в анализе та же деривация его шьет ломом например, но я когда на деривации на него выкатывался у него дз жралы ломы без дальнейшего урона. Правда один блок съедает 1 лом и исчезает.
Там где-то на 30-40мм больше от кинетики и почти до сотки доходит.
Так от кинетики бортовая броня одинаково защищает. Или там ложные цифры показаны?
Я в душе не представляю как там бутерброд этот считается, но у теса больше защита в борту. В анализе чудесно видно.
Хз… Пишется, что тот 30мм от кинетики, что тот. Ещё чего-то на бортах у теса нет
А у оеса этот экран есть? Неужели алюминька даёт лютый баф к броне…
Есть. Баф там не особо лютый. Все в рамках механик. Т.к. За этим экраном можно попасть в ленту гусеницы или в внешний топливный бак и сложение защит уже окажется очень большим в результатее. Приплюсовываем то, что стрельба ведется обычно не ровно в борт, а с курсовых углов, что экран начинает выдавать приведенку/генерить рикошеты.
Т.е. ДЗ +экран + условный метр воздуха + борт броня > чем блок композита + воздух + борт броня. Особенно если прилетает с курсовых углов
Ну это один фиг не должно весить в +5 тонн…
Предлагаю на примере М18 требовать всем челледжерам 2 баф движка до 1500лс!
Ну у ТЕСа бортина все-же существенно жирнее стала