Может быть кто-то из разработчиков объяснит в чем дело и как это работает?
Добавляют ракету cirit, у них изначально было 4g перегрузка.
Добавляют apkws, у них тоже было 4g.
Через пару месяцев у apkws и cirit уменьшают макс перегрузку до 2г.(БАЗА ДАННЫХ ОБНОВИЛАСЬ???)
Проходит год и аналогичную ракету дают Израилю, при этом у нее ТТХ такие, какие изначально были у cirit.
Вопрос, откуда взял ТТХ для ракет GATR? Почему разработчик берет старые данные? Или перегрузка 2g это баг, просто впадлу исправлять.
Может просто забыли?
Просто лазерные гидры были бы хороши если бы им так же дали балистический вычислитель, чтобы не призодилось на глаз выравнивать вертолет
пока ты не обратил на это внимание никто даже не замечал этого , как собственно и летающих Изриалеводов с этими ракетами , когда снизят значение тем прям легче легкого станет и ты нагибать начнешь? )
Ребят, я тут выкладывал баг с СОЭП на АН-60. Так вот, пока улитки его будут чинить, настоятельно советую снять модификацию “СОЭП”, установив простое “БКО”. Провели с товарищем тесты и вот что получили:
СОЭП:
лок вертолета ракетами с ~5км
шанс увести ракету без помехозащиты при дальнем пуске
попадания ракет без помехозащиты при ближнем пуске
ракеты с помехозащитой отфлейрить физически невозможно
лок и поражение заднеракурсными ракетами типа Aim-9B со всех ракурсов
БКО:
лок вертолета с 1-1.5км
можно отфлейрить любую ракету, как с помехозащитой, так и без
заднеракурсные ракеты лочат только в заднюю полусферу с ну очень близкого расстояния (около 300м)
Т.е. на данном вертолете СОЭП - буквально система наведения для вражеских ракет. Проверяли также работу СОЭП апача - у него он работает нормально. Вышеперечисленное актуально лишь для AH-60 из Израильской ветки прокачки.
