ну с учетом того что у абрамса маска не маленькая и при этом всё это перетекает в недоделаный разрабами погон то от этого зона куда залетает больше
такие случаи когда тебе не минуснули пол танка гдет 1 на сотню когда тебе не выбили вертикалку и водилу вместе с двиглом и у тебя получиться успеть довернуть до направления врага той же дегродации которая за 2 сек уже 4 выстрела сделает да и волшебный каток всё так же легко пробивается так что тут ты конечно чтот из фантастики рассказал
Забавно, что самолёт настолько эффективен и интересен, что обсуждают здесь вообще наземку, а не самолёт
Даже Абрамс в АРБ скорей все был бы более ефективен чем хорнет
Потерпи, может улитка осилит привести его в божеский вид. В крайнем патчноуте даже пообещали исправить голландский шаг
А зачем играть на Хорнете в арб? Для арб у США есть Ф-15.
зачем террпеть? что бы улитка не сделала, самолет просто мусор технически, он не будет летать как EF по врямой, так как он изначальный мусор, это палубник, а палубник не может быть нормальным самолетом.
В реальности мощь США это вооружение и его количество, но так как это игра, то по игровой условности все могут позволить себе максимальную загрузку любым вооружением, но в реальности это не так.
С этого выплывает что улитка почему не выдает одинаково равную по эфективности технику, ибо той же США выдают мусор который уступает на 10-20 лет чем у других наций.
Когда Выдавали Рафаль и ЕФ 2000х годов, то США дали 15Е, а потом и 18с которые абсолютно во всем хуже. В этот мометн как раз нужно было давать 15ГЕ с 12 ракетами для баланса, ибо худже во всем кроме количества вооружения.
И тут водят новые ЕФ с бумажными радарами, но место 15EX нам дают мусор ввиде супер хорнета. Если 15EX будет в баланса, ибо у нас 120с максимум, то хорнет без 120д это просто инвалид. а тут еще и появляется СМ2 которой снова же абсолютно во всем лучше как ГЕ так и хорнета.
Ну или просто дать 15SE, характеристини не очень но фишка в малозаметности.
В итоге зачем на том тире нужне самолет у которого предел скорости это 1,2 маха?
А всю это ситуацию можна сравнить так что США дают Першинг, а другим дают Паттнон, и они почему то на одном БР.
Добавлю что хорнет это мусор 2000-го года, который стоит на одном БР с су30см2, самолетом 2022 года
Так любой ф15 в нашей игре тоже мусор. ГЕ должен быть на 14.0, а рафаль, ЕФ и 30см2 на 14,7 ибо у него абсолютно все хуже нежели у конкурентов, 120с хуже Мики, маневр хуже, скорость хуже, радар хуже, количество ракет только в этом патче увиличили, но и ЕФ так же увеличили количесто тех же ракет. Ты просто играешь на худшей технике, и ладно было бы хоть какое то приимущество, например дать возможность подвесить 4 120д чтоб сбалансировать, но у ф15 нет ни одной сильной стороны
А то что в стоке нет диполей умножает на 2 ущебность текущих самолетов США в нашей игре
извинись, а потом подумай снова
в реальности никто не летает с загрузом под завязку не потому, что “не могут себе позволить”, а потому что лишь исключительные задачи требуют полной загрузки
радар ни разу не бумажный, лл с ним летают с 2006 года, а вот серийных машин и правда нет, но это никого не волнует (и не должно)
просил бы сразу аим174, чего мелочиться
между першингом и паттоном буквально 0.3 бра, то есть разница не настолько критична, ищи пример получше
нет, палубная авиация мусор, там все построено на компрописах, по характеристикам палубная авиация не может быть равна сухопутной авииции.
так суть в том что бр почти одинаковый, но мощность движка в полтора раза больше, + есть кумуль на 300 пробития, а я описал ситуацию где они играют друг против друга имея равный бр.
найди мне что-то равное томкету на момент его создания, например. да и чем настолько хуже палубная версия того же рафаля или ф35, чем их сухопутные аналоги? хороших палубников полно, просто фа18 – кал.
Извинись
ф14 это скорей исключение из правил, так как это переход с 3 на 4 поколение, но он был очень дорогой, но все равно потом появился ф15.
ф35 сам по себе это просто 5 поколение для бедных, и там идет расчет на технологии, а не на летные ТТХ, это скорей даже просто платформа для вооружения, и которая вооружена самым современным вооружением, у нас же в игре самоелт 2000х годов имеет вооружение 1990х годов, а случае сша, самолет 1990х годов с вооружением 1990х годов.
Палубный ф35 оснащен доп двигателем для вертекального взлета, что делает его дороже и труднее в эксплуатации.
Палубный рафаль врода на 500-600кг тяжелее своего собрата.
Извини, фа18 - самый большой кал
самый лучший самолет
Ну если ему оставить 8 120с (так как А или Б просто лучше нежели Ц до 20км) и 2 9м и отправить на 13.7 то наверное его можна будет назвать лучшим, при этом быть в балансе. А так у него ни одного достоенстваха. Хотя вру, одно есть, на его фоне даже ГЕ выглядит нормальным самолетом, а это смолет на с 13.7, но почему то бр завысили
Интересное у тебя исключение с серией на сотни самолётов и сроком службы в полвека. Ну и ф15 догнал ф14 по брэо лишь к началу нулевых, что как бы тоже намекает.
И если уж вспомнили про 3 колено, то палубные фантомы ничем особо не хуже сухопутных, например. Среди 4ген палубные миг29 и су27 тоже не особо хуже сухопутных аналогов.
По лтх все ф35 примерно на одном уровне как бы
Ф16ц и ф15е родом из середины 2000х, ибо нсц и гбу39
Нет, палубных можно сказать два — Б и Ц, так они по лтх опять же сопоставимы. Сухопутный это А, лучше с ним и сравнивать. Все три примерно равны по возможностям, между ними нет критической разницы.
Эти 500-600кг вообще ни о чём — лишняя минута топлива всего лишь.
Ещё не стоит забывать бумажные бко и спо которые работают нормально только в игре вар тандер
проблема настройки бумажных изделий общая в игре, чем больше документации тем хуже самолет, 9-12 в пример
Хуже факура кста по дельте
Данные на двигатель в сети есть. Масса на самой ракете написана. Для формулы циолковского хватает