В наши дни машина моложе владельца это роскошь
Обслуживать машину которая видела ещё СССР тоже не дешевое удовольствие.
1 лайк
Не сильно дороже, чем купить и обслуживать современную китайскую поделку
Владение машиной это вообще дорого
Если на гарантии только производить ТО. Весь остальной геморрой на СЦ.
Правда если у вас есть деньги на нового китайца. то можно купить БУ Японца или Немца.
спасибо, сыты уже этой вашей гарантией, говорю как автомех.
к нам заезжает воях, они почти все по гарантии и соответственно в гарантии прописано кол-во нормо часов за ремонт, а это сильно ниже, чем за ремонт не по гарантии
смотря в каком она будет состоянии на момент покупки
ну, роскошью прям не назвать. хавал ш5 3.6кк, а батя брал в трейд ин, сдав старую шеви орландо, которую оценили в 600к и ш5 был куплен за 3кк + подарили антикор и комплект резины зимней
Купил Ниссан - занимайся им сам – это слоган обиженных ауди-водов и бнв-фанов в нулевых в адрес обычной жоповозки от Ниссана.
R31 это пик надёжности и роскоши в скупе с быстрой ездой и при этом авто времён 80-х.
Не разбирающийся в авто человек не поймёт и будет хотеть условную М5 2000+ годов… Но тут уже диагноз.
за бу японца ничего не скажу, а вот с бу немцем заманаешься, ибо все их гениальные технологические решения очень усложняют ремонт…
собственно, я работаю с немцами в лице порше и даже замена свечей не совсем удобная, а на моторах в8 еще более не удобная (изначально имел ввиду в6). доступ к катушкам конечно такой… издевательский
Если 3.6кк не роскошь, то что роскошь?
ну, у каждого свое понимание роскоши
для меня роскошь это вон, те же самые поршаки
А оппозитники с 911 как тебе?
Просто если будет возможность, я бы взял в коллекцию себе на старость лет эту смешную вдоводелку.
3.6кк это примерно $45к? Ну, за эти деньги можно почти новый мерс GLC купить. Вполне себе тянет на роскошь для многих людей.
1 лайк
обслуживал. в принципе, прям вот претензий нет, но я делал по ним ТО, на большее ко мне еще пока ничего не заезжало. немного не удобно там масло обратно заливать. на каррере менял воздуханы, они там интересно сделаны, как к слову и салонные фильтры. во вторник заезжала кабрио 2008 года, вот там масло заливать прям не удобно было, заливная горловина глубоковато в подкапотке находится. зато как весело я сливал масло там, в курилке есть видео)
1 лайк
Разве они не сменили название с Ардора на Зет? Мне казалось именно так, но не наоборот. У меня просто такая же, но чёрная, с той же Z над стрелочками
Ну вы там у себя в мск зажрались в конец, 3.6кк потратить на одну покупку не роскошь для них
буквально за 3.6 ляма деревянных? где то тут подвох…
не, для нас эта покупка была ну прям… да и то, не 3.6, а 3 ровно (душнила вкл)
а по факту, эти деньги все батины, ибо осенью 22 его мобилизовали и вот… приезажл в отпуск осенью 25, за месяц до моего дмб взяли ш5
Кинь ссылку на видос, пойду гляну посмеюсь.)
Я вообще хотел бы себе в парк именно Skyline R31 старенький, считаю его началом легенды.
Нет, наверное, ни одной другой тачки, которой мне бы хотелось… Разве что Центури, но там исключительно из-за того, что это премиум класс на V12.)
1 лайк
лично меня жаба душит даже это взять новое, потому что я ищу сейчас вариантик на авито, где он стоит пол цены от нового
Если есть воплощение слова стиль, то это оно.
1 лайк