Изменение методики определения БР

Вот эта тема хуже, чем щас. Есть техника, на которой играет куча игроков (например ктп), но это же не повод ему 7.3 давать

Такой вариант невозможен. Учитывать надо всю технику в контексте её использования игроками которые ей владеют. То есть, коэффициент высчитывается отдельно для каждой техники среди её владельцев, по боям в которых использовалась техника данного класса с активностью более 0% на том же БР.

Есть еще куча одноресповых, у которых из 10.0 например всего одна техника. Но и расчет использования будет от количества техники этого же БР у игрока. А вот если у игрока есть 2-3-5-10 единиц техники одного БР, а играет он максимум на двух, вот тогда эти правила будут работать.

В случае наличия у игрока только одной ЭЛИТНОЙ (выкачаны все модули) единицы на БР - прем, акционка, они математически не изменят ничего.

Например: тройка самых популярных самолетов в РБ (тандерскилл)

  1. Су-25К
  2. F-16C
  3. МиГ-29СМТ
    Но если у владельцев Су-25К больше ничего нет на этом БР то и рассчитывать долю использования (популярности техники у игрока), будет не от чего. А вот для линейных машин, при условии, если есть другие машины в топе по модулям на том же БР - будет пропорция.

image
и на какой бр по такой логике оно улетит?)

Для этого надо ответить на много вопросов:

  1. Что еще на 9.7 есть у игроков которые владеют данным самолетом?
  2. В каком соотношении (по количеству боев на элитной технике с активностью > 0%) эта техника используется владельцами?
  3. Каково среднее значение вовлечения по БР у владельцев данного самолета и по нему конкретно?

Это ведь и в обратную сторону может работать. Когда например нерфят прем, оставляя ему завышенный БР или неоправданно повышают БР - на нем перестают играть. А такой расчет покажет, что разрабы сделали фигню и их прем никому стал не нужен.

1 лайк

это тот самолет,который ты за 500 боев на 8.7-10.7 встретишь примерно 1 раз

Вопрос не в том, сколько раз я, ты или кто-то другой его встретит, а в том сколько раз, игрок владеющий данным самолетом, выбирает его для боя, из других имеющихся самолетов на 9.7 которые у него есть. Даже если он заходит в игру раз в месяц.


я на нем за 2 дня наиграл 24 боя ,и не потому-что самолет имба (помойка на завышенном бре) а потому-что на 6 ранге у бритов 0 альтернатив

ТС чисто из интереса: как ты отбалансил бы 3 F-104G и по каким причинам?

1 лайк

Если у игрока нет другой элитной! техники данного класса на данном БР то расчет будет следующий:

24 боя среднее по всей технике на данном БР / 24 среднее для оцениваемой технике = 1

То есть БР не изменится из-за коэффициента популярности.

а надо снизить,как минимум до 9.3

Без учета количества боев на имеющейся !элитной! технике этого же БР у каждого из игроков который владеет F-104G сделать это невозможно.

По стандартной текущей методике. Коэффициент популярности её не заменяет, а только дополняет.

Смешно.

Что именно? То что ты его вывел в топ/купил прем и не играешь, потому что на назначенном БР по эффективности он ничего из себя не представляет?

Ну вот ты скажи, как балансить одинаковые но разноэффективные самолёты. Ты же именно это прелагаешь.

Это как? 0_о Они либо одинаковые, либо разноэффективные.

Сами одинаковые, оснащение разное.

Это означает что они не одинаковые, а следовательно разноэффективные. Все сходится.

Именно поэтому нужно учитывать бои только на полностью выкачанной технике, а не на той у которой только стоковый подвес их пяти возможных к прокачке.

Если один из вариантов 104-х, игроки им владеющие, предпочитают в 3-4 раза чаще чем два других вместе взятых, или наоборот избегают, это повод задуматься.

Ок. У нас есть техника на которой катает полтора фаната. Есть пакет на котором с зашкаливающей днищностью катает пиво десятки тысяч игр. Как балансить-то?