Мне кажется у этого могут быть проблемы с перекосом в постоянное страдание большого числа игроков.
Популярные машины обычно имеются в популярных нациях, популярность которых обоснована не всегда эффективностью техники в них, а просто банально бэкграундом - западные игроки хотят поиграть на технике сша, снгшные на технике ссср. Так называемые “мажорные нации”.
Допустим в среднем в бою 50% - техника мажорной нации. Другие 50% - техника пяти минорных наций. По 10% на каждую. Техника мажорной популярнее в пять раз - 50%>10%.
Итого мы имеем, что половина команды имеет неэффективную технику, а вторая половина эффективную.
Если финальная цифра Б.Р. определяется популярностью техники, то все кто качает США, СССР, ГЕРМАНИЮ ну и может быть БРИТАНИЮ обречены играть в фиговых условиях на постоянной основе.
Учитывая, что большой пласт игроков желает прокачать именно эти страны, мы рискуем получить недовольство большой группы игроков. Чем меньше людям нравится играть - тем меньше они играют. Тем меньше платят. Тем еще более фигового качества получается игра.
Мне кажется данный метод хоть и преследует хорошую цель вознаграждения игроков непопулярных машин, сам по себе грозится принести больше проблем в игру.
Ладно. С классом выяснили. Внтури него же есть быстрый, больно стреляющий и просто что осталось. Берутся соответсвнно в том же порядке не всегда доходя до 3-го.
Это повод сказать что последняя взятая машина самая не эффективная для всех и каждого?
Шикарная идея. Вот тошько разработчики используют правило трёх “П”. Никто не будет ничего делать.
Используются усредненные значения по всем игрокам у которых эта машина есть.
Популярность наций это отдельный вопрос, такой же например как и винрейт по БР
Речь о популярности у конкретного игрока той техники которая у него есть, а не об эффективности.
Мне например, комфортнее брать в сетап ТРБ МиГ-27К, а не Су-25Т/39 на том же БР или Ка-52 не Ми-28НМ
Глупая идея. Поциент явно играет на одной мажорной нации (не будет говорить какой) и остальное в игре его не касается.
Что возвращает к заведомо популярным аппаратам в виде премов. Даже если они сами по себе не эффективны. И создаст огромную зону непопулярности у всего пути от резерва к топам ввиду просто того, что их забрасывают на пути к топам. Но согласно предложению всё это надо куда-то перемещать, даже если они прекрасно себя чувствуют на своём месте.
Мне хватает и одной мажорной нации, которая в топе чуть меньше чем вся.
Есть популярность глобальная - это когда смотрим на количество боев на технике у всех игроков. Она непрезентабельна и мало о чем говорит.
Есть популярность персональная - когда игрок одну технику предпочитает другой.
Речь только о второй. Даже при наличии двух и более равных машин одного класса на одном БР, разные игроки могут предпочитать разные стили игры и разные машины. Получить разницу по предпочтениям в +50% боев в среднем, по всем игрокам кто такими машинами владеет, практически нереально.
А если одна из машин всратая по ТТХ для назначенного ей БР (Су-25БВМ) или наоборот, выделяется своими возможностями (VIDAR), то игроки её будут выбирать с существенным превышением, чем в среднем по больнице. Это просто ускорит изменение БР которые могут снижать или повышать годами.
Например, Javelin, который раньше имел маркер упреждения в РБ и сидел на 9.3. Маркер забрали, БР остался, народ с самолета убежал катать другие. Снижали 2-3 года до текущего 8.3 просто потому что на нем остались играть только те, кто держал статистику приближенную к изначальной.
Данная вспомогательная механика позволит отслеживать реакцию сообщества на изменения ТТХ техники которые улитка в статистике по эффективности обычно вообще не учитывает.
Мне кажется после ввода данной механики ТУРМС свалится на 8.0.
Вообще балансить технику пытаясь вычислить какие-то средние показатели и коэффициенты по больнице полный бред.
Вот я допустим на 104G бомблю базы. Как это говорит об эффективности самолёта и какой у него должен быть бр.
На колеснике я всегда еду на точку и либо делаю захват и разведку, чтобы взять вертолет либо сдыхаю и запускаю следующий бой без отката, потому что колесник сдох, а значит на него отката нет, а на вертах нет откатов. Как это должно показывать какой должен быть бр у колесника?
Боевые рейтинги должны определятся тактико-техническими характеристиками машины, а не то как и сколько на ней играют.
Какой у нее снаряд, подвижность, броня, теплак, какие ракеты, максимальная скорость, какой радар, какой вираж, какие урвп и тд.
А уж как там на ней и кто там как играет вообще не должно влиять на боевой рейтинг.
Или наоборот на 11.0 улетит
Слишком сложная система, которая должна учитывать кучу переменных. Да и даже так она не будет балансить нормально.
И вся твоя задумка мгновенно рушится, потому что не учитывает, что:
- люди иногда качают ветки не из-за эффективности машин, а из-за того, что просто хотят именно эти машины себе в ангар
- есть техника во вкладках, которая, очевидно, менее популярна, но ты её будешь сравнивать с обычной
- есть техника, которую игрок получает не прокачкой и даже не за золото, а за редкие ивенты
Угу. Удачи…
[Результаты поиска по запросу «понизить БР Предложения по игре in:title» - War Thunder — официальный форум](Результаты поиска по запросу «понизить» - War Thunder — официальный форум БР#predlozheniya-po-igre)
Ну и конечно же стоило прочитать повнимательнее прежде чем писать…
Это не про замену системы, а про выявление крайне несправедливых/некорректных правок БР со стороны разработчиков, которые вынуждают игроков либо уходить с машины либо наоборот играть только на ней.
В точку!
Тоже отправляю читать ветку еще раз, но внимательнее, потому что предложение не про эффективность, а как раз про подобный выбор. В большинстве случаев, когда техники на БР мало или нет совсем, как например в случае с Хантером у бритов на 9.7 где это единственный истребитель, этот метод вообще никакого влияния не окажет.
Ага. А что будет если у этой техники БР падает на 0.3 и играть на ней станет комфортнее?
То есть твоя система, основанная на популярности будет самой справедливой и корректной, да?
В сумме всё равно считаем общее значение, только подверженное субъективным мнениям, а не голой статистикой эффективности самой техники, которая не подвластна веяниям моды.
С чего это не реально? Берем около топовый прем, играем на нём вплоть до топов, после переходим на топы. Вы итоге прем из бешенной популярность резко скатывается в нулевую.
Аналогично с буквально каждой техникой на пути исследования.
При этом показатель будет только падать ввиду отсутствия постоянного притока новичков соразмерный общему количеству уже играющих, что бы сгладить среднее значение.
Как именно должно что-то ускорить если собирается та же статистика, только другого более бесполезного формата? Тут скорее она будет вечно скакать туда и обратно ввиду изменений популярностей без изменения эффективности самой техники.
И все эти 2 года там повялялась новая техника, а не он оставался среди тех же противников и ему просто так снижали БР просто иза одного убранного маркера. Возрастание вариантов выбора опять же влияет на частоту взятия прежней техники.
Реакцию на что угодно. но точно не на одно лишь ТТХ техники. Один только сезон БП резко изменит популярность условных ЛТ при задаче на фраги с заданной скоростью. Задачи страниц историй и всё прочее туда же.
В итоге имеем нужду постоянно менять всю технику при нулевой на то необходимости согласно балансным условиям.
- Пока играем на преме - полностью прокачанных линейных топов у игрока нет. То есть в расчет они не принимаются и на БР према влияния не оказывают.
- Даже если на том же БР, что и прем, у конкретного игрока есть другая техника которую он предпочитает прему, полно других игроков которые все еще находятся на шаге 1 и то так же не оказывает никакого влияния.
- Исследование ветки затрагивает несколько БР, а учитывается только тот на котором игрок играет.
Читайте внимательно, а еще лучше посмотрите на свои сетапы и спросите себя, почему не берете в сетап конкретную машину на каком-нибудь БР.
- Топы машины того же БР появляются в сэатпе с премом сразу с момента их прокачки и после превращаться в топов со всё тем же премом в сэтапе просто по привычке или ввиду ограниченности выбора/непрокачки всей ветки. Линейные так же продолжают оставатся в сэтапах даже если их не берут в саму игру пока прокачивают следующую машинку.
- Прем всегда предпочтут линейному просто потому что он прем и он качет ветку без штрафа или просто с большим множителем. И это предпочтение снова никак не отобразит его эффективность но будет влиять на её баланс.
- Что мешает брать низкий БР по во время прокачки? Есть куча техники. которая легко справляется с топами не смотря на свой низкий БР. В совместных с авиацией выходит еще хуже. ибо самолёт в сэтап чаще берут не потому что именно он на своём БР хорошой. а потому что только он у игрока и есть
Лучше внимательно пытаемся представить последствия реализации, а не просто теоретизировать в выдуманных утопических условиях, где якобы ничто ни на что не повлияет и всё будет хорошо, а не наоборот скатится в постоянные изменения по веянием моды с гарантированными попытками исказить статистику тупо беря сначала ненужную технику и после ту, которую хочется понизить. Балансом тут не пахнет и издали.
И в сэтап я не беру что-то при причине ограниченности сэатапами 11-ю слотами, а не потому что я прямо таки не хочу видеть всю технику в нём.
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.