Уважаемые разработчики и служба поддержки War Thunder!
Обращаюсь к вам с критически важным сообщением о недоработке, которая делает штурмовик Су-24М неполноценным в симуляторном режиме боя (SB).
Суть проблемы:
В кабине Су-24М в режиме SBотсутствует всякая индикация для режима бомбометания CCRP (бомбометание с вычисленной точкой сброса с горизонтального полёта). В данный момент:
- Маркер CCIP (для бомбометания/стрельбы в пикировании) есть, но он отображается только при значительном отклонении носа самолёта вниз.
- Индикация CCRP полностью отсутствует. В горизонтальном полёте нет ни линии курса, ни прицельного маркера, ни обратного отсчёта до точки сброса. Пилот не может понять, по какому курсу вести самолёт и когда именно нужно сбрасывать боеприпасы для попадания в цель.
Почему это ошибка:
- Историческая несоответствие: Су-24М, как всепогодный фронтовой бомбардировщик, оснащён прицельно-навигационным комплексом, который обязательно включает режим CCRP для горизонтального бомбометания с малых и средних высот. Его отсутствие — грубое упрощение возможностей машины.
- Неконкурентность в СБ: Без CCRP Су-24М лишён своей основной тактики — точных ударов с горизонтального полёта вне зоны действия лёгких ЗСУ. Он не может эффективно применять бомбы (особенно управляемые КАБ) по целям, прикрытым ПВО.
- Логическое противоречие: Если система способна вычислять точку падения бомбы в пикировании (CCIP), то она заведомо может делать то же самое и для горизонтального полёта (CCRP). Игнорирование этого режима выглядит как искусственное ограничение.
Запрос на исправление:
Прошу васдобавить в кабину Су-24М для симуляторного режима полноценную индикацию режима CCRП, включающую:
· Стабилизированную линию курса (или маркер) на лобовом стекле (HUD), указывающую направление на цель.
· Обратный отсчёт или индикатор момента сброса.
Это необходимо для соответствия самолёта его историческим возможностям и обеспечения баланса в симуляторных боях.
Благодарю за внимание.
