Сейчас бы сравнивать серийный самолет с прототипом
1 лайк
Сейчас бы прототипу дорисовывать оборудование и вводить в игру.
2 лайка
Не вижу минусов
2 лайка
Ну и в эдсу шеснаря не надо видеть минусы
Солидарен, я только за то что бы всем нациям “дорисовывать” ЛТХ и подвесы в равных пропорциях.
2 лайка
Всем что-то рисуют, Гусь и Тог 2 тому пример
2 лайка
… Пантера 2, КТ 105 ,Е-100, только где они все?
А какого года у нас там см3? Так что думаю 15 э-эх вполне сойдет
1 лайк
18 вроде
F-15C с НСЦ. Как раз то, что ему не хватало для хорошей аннигиляции всего летающего. Но по штурмовке конечно грустно. Надеюсь что улитки параллельно добавят свипу с дальнобоем.
Параллельно добавят N-й ветке еще один F-15 со всеми приколами, а амерам кинут кость в виде мыльного теплака и маврика
1 лайк
Вообще в сливах уже очень давно светится свипа.
Ф-15Е ударный все равно по лтх как торнадо, оно надо?
Но в катче его не будет
Эммм, нет. Абсолютно не как торнадо. По ЛТХ как F-15 с бомбами. Кто вообще этот бред про ЛТХ торнадо вкинул?
1 лайк
Большой рост нагрузки на крыло, это сильно скажется на форсированном вираже.
Как и у любого другого самолёта. Крылья у него усиленные. Разумеется ЛТХ будут чуть хуже, но чуть хуже относительно F-15A/C, а там с ЛТХ полный порядок. Единственная болячка F-15 - рандомно отстегивающийся крылья.
К ешке меньше относится
Давно торнадо начал летать как самолет?
На F-15C MSIP ОЛС (IRST) устанавливалась с 2000 года.
Раз у нас F-15C MSIP II с НСЦ, то и IRST под должен быть подавно.
Тут, новости с сайта Сааба и даташит о выигранных контрактах на установку BOL на многих современных истребителях, в том числе F-15C в начале 2000-х.
4 лайка