- За
- Против
Суть проблемы:
Текущий баланс на топ рангах искусственно перекошен в сторону зениток. Разработчики делают ЗРК практически «бесплатными» по ОВ, чтобы танкисты не страдали от авиации. В итоге нарушается принцип баланса «камень-ножницы-бумага»: зенитки обесценивают вылеты на дорогой штурмовой авиации и ударных БПЛА.
Предложение:
Вместо того чтобы давать игрокам «бесплатную» технику, предлагаю дать игрокам инструмент активной самозащиты через механику «Дублированного управления».
Принцип работы:
Вы выбираете две машины в одном слоте. Одна появляется на карте, вторая ждет своего часа. Танк+ЗРК, танк+самолёт, танк+вертолёт, самолёт+вертолёт. Танк едет воевать, вторая техника готова к выходу или взлету с ВПП. Вы можете переключаться между ними в рамках одной сессии. Подобная механика уже реализована у лёгких танков с разведдроном. Когда игрок управляет дроном, его танк стоит уязвимый. Здесь то же самое: переключился на зенитку, чтобы сбить летуна — твой танк на поле боя стоит “АФК” мишенью. Можно повесить плашку «на дублере». Плашка ремонта, плашка пополнения экипажа, плашка управления дроном, плашка запрос техобслуживания — уже есть. Самолёт и вертолёт ресаются с ВПП или воздуха - на выбор. Вторая техника в слоте всегда ждет своего часа выезда/выезда. Как только выезд или вылет состоялся, он остается на игровой карте. Это позволит исключить охоту на “спящую” вторую технику. Но если вы ее выкатили, то вы повысили ставку. Раз повысили ставку, то будьте готовы уже ко всему. Никаких инвулов для дублера в слоте.
Важное уточнение по переключению для авиации:
Если в паре выбран самолёт или вертолёт, то при переключении на наземную машину летательный аппарат не может оставаться без управления совсем — на высокой скорости он за секунды улетит за горизонт или врежется в землю. Поэтому для воздушных машин необходимо добавить упрощённый автопилот-удержатель : прямое горизонтальное движение без крена или круговое патрулирование над респом как у дрона. Вертолеты могут зависнуть в точке. Никакого боевого манёвра, только сохранение высоты и курса, чтобы пилот мог вернуться и продолжить полёт. При этом самолёт остаётся полностью уязвимым для вражеских ЗРК и истребителей.
Баланс:
Начнём с того, что это честно. Танкист может сам ответить вражеской авиации, но в этот момент “друзья” этой вражеской авиации на земле могут легко его уничтожить. Если умирает одна машина в связке — автоматически умирает и вторая. Сбил ястреба в небе на ЗРК, а в это время прилетел снаряд в танк в поле. Ты — труп на обоих экземплярах.
Если выбрал “Танк+самолёт”, то на самолёт также надо набивать ОВ, как обычно для вылета с учётом подвесов. Летишь на высокой скорости и видишь, что твоему танку скоро придётся туго, переключаешься на него — и да, самолёт летит сам по себе (на автопилоте-удержателе), уязвимый для вражеских ЗРК.
Ограничение переключателя
Переключение между машинами не может быть мгновенным, иначе игроки начнут спамить: наехал на точку на танке - переключился на ЗРК - выстрелил по танку/летке - обратно на танк и отъехал. Такое сломает динамику. Можете увидеть много прикольных видео на ютубе, как механика разведрона или камера снаряда позволяла ломать геймплей. Поэтому вводится задержка в несколько секунд (количество можно отдать на откуп разработчикам) и анимация «перевода управления», во время которой обе машины стоят на месте (или летят строго прямо) и полностью уязвимы. Никакой защиты, никакого уклонения. Переключение — это осознанный риск.
Награды:
Можно оставить и обычный режим выбора техники для тех, кому это не нужно в рамках этой же сессии.
Играя на технике в дублированном слоте, можно ставить всю имеющуюся технику в ангаре, обученную на этом слоте. Например, я могу взять «Турмс» и Су-25К в один слот. В другой слот «Турмс» и Ка-50 поставить нельзя, так как я уже задействовал «Турмс» в другом слоте ранее.
Экипаж:
Качать экипаж для дублированного слота нужно раздельно: пилота отдельно, команду танка отдельно. Никаких бонусов «на халяву».
При убийстве игрока с дублированным слотом предлагается засчитывать не 2 фрага, а 1 фраг +1 ассист (или 1 фраг, но с увеличенным множителем серебра и опыта). Двойной фраг был бы слишком жирным: резко ускоряя «ядерку». Это несправедливо. Ассист же символизирует, что уничтожена сложная составная цель, но без перекоса в счёт.
Дублированный слот позволит открывать и использовать технику всего ранга, а также докупать слоты и другую технику.
Дополнительные плюсы механики:
Больше не нужно делать ЗРК «почти бесплатными». Игрок платит за универсальность и возможность защитить себя сам, рискуя при этом основной машиной.
Игра станет более командной: видя, что танк игрока АФК и игрок находится в дубле на ЗРК/самолёте/вертолёте, его нужно прикрыть от врагов.
Самолёты и вертолёты стоят на ВПП и ждут своего часа. Да и по ним может прилететь «чугуний» с кабрирования от вражеского ястреба, если тебя твои ЗРК не прикрыли. Да, представьте летке тоже будет нужна ЗРК)
АФК-зенитчик, который сейчас на танке, становится очень уязвим на респе. Никаких инвулов. Роль профильных зенитчиков возрастает.
Таким образом, механика «Дублированного управления» превращает теперешнюю «бесплатную» зенитку в осознанный выбор с честным риском, сохраняя при этом полную возможность для активной самозащиты. Игра становится глубже, команднее и избавляется от искусственного перекоса в сторону ПВО.