А связано очень просто - не существует документации на данную технику, где указывается о технической реализации ограничителя по скорости с развёрнутой установкой или наставления с требованием складывать установку на такой-то скорости. Потому что это экспериментальная машина в штучном экземпляре. То есть, введение данного ограничения - это целиком и полностью самодеятельность болвансного отдела, которые настроили “как они чувствуют”. Точно так же, кстати, как настройка скорострельности Бушмастеру. Почему отсутствует переключение режима? Потому что болванс.
1 лайк
Если у вас чего-то нет, не значит, что этого нет в принципе. Опять же, если этого нет в природе, то какие-то решения могут основываться на подобных машинах и конструкциях.
Если у вас нет противоречащей документации, то что вы можете оспаривать?
Потому что у него не существует такой функции.
Вы буквально сами сказали, что тех. документации нет, как это противречит моим словам:
То что ты этого не знаешь - это твои проблемы.
то есть, как я и говорил, пусковую 9040 Bill настроили “как чувствует”, а не по реальным ТТХ. Обоснование “поверь мне брат”.
1 лайк
Это не применимо в данном случае. Во-первых, вы выражаете не скепсис, а слепое убеждение, что “все так, как думаю я”. Если у вас нет никаких аргументов почему это так, то ваше слепое убеждение беспочвенно.
Во-вторых, пользуясь такой логикой (вашей), я могу выдумывать миллион вещей, которые вы оспорить не сможете. Это что повод любую мою хотелку, которую вы не задефаете мануалом, добавлять?
Я вот считаю, что Ф-16 катапультирует своего пилота, когда тот включает форсаж в вероятностью 99%.
Я это знаю, данных на технику с бушмастерами достаточно, как и видео с ней. Почему-то никто заветную кнопочку не нажал.
Так а какие ее реальные ТТХ, если мануала с ваших слов нет? Я же четко сказал: настройка настолько точна, насколько это позволяют источники.
Ты пользуешься логикой “докажи что не алах”. То есть, к машине применяется ограничение или параметр не потому, что он заявлен, а потому, что иного не заявлено. А я должен тащить тебе “доказательство дъявола”.
Нет не знаешь. Хотя бы и по тому, что знал бы о механизме автоматики и такую чушь не нёс бы.
То есть до тех пор, пока разрабам не принесут репорт с документацией вся настройка техники - это сугубо вопрос желания разрабов, а не настройка по ТТХ. О чём и речь. При этом документация сугубо избирательная подходит. Из-за чего я прямо в игре одной кнопкой могу прочитать в справке по самолёту о бомбовом прицеле и не увидеть его в игре ни в каком виде.
И мне нравится как ваша модераторская братия избегает обсуждения вопросов о удалении сообщений и обязанностей модерации. Неплохо устроились - власть без обременения обязанностями.
буквально две минуты гуглежа и мануал на бушмастер. Где мой переключатель?
Если у нас ТТХ “по документам”, то и переключение должно быть. У нас сейчас в игре только режим 200.
Ну т.е. если для всех Т-80 известно, что они не летают, а мануала на Т-80У-Е1 нет, то он в игре должен летать?
Я такого не сказал. Это вы так придумали.
Ну видео покажите, где она с бредли так стреляет. Получится?
Техника и изначально настраивается по документации. Просто в дальнейшем может появится та, которой не было изначально
Я уже сходил к колумбусу и попросил дать вам ответ. Просто это нет смысла обсуждать в этой теме.
Так у нас ограничение для пусковой 9040 не заявлены. И применены ограничения с другой техники до тех пор, пока я не докажу отсутствие отсутствия ограничений.
А где обсуждать? Модерация меня посылает к коламбусу и КМ. Коламбус молчит, КМ молчит. Мне что делать то остаётся?
Я думал вы про режим высокой скорострельности, а вы про это.
В игре может не быть некоторых бесполезных функций. Зачем нужно это?
С чего вы это решили?
В крайнем случае можно пожаловаться сюда, если вы считаете, что кто-то из модерации делает что-то совсем неправильно.
Ну другие “бесполезные” функции добавляли же? Вон, сколько в игре присутствовали бесполезные ПКРы? Но на них потратили время.
Потому что я изучил всю доступную документацию в интернете. Другой не существует, если только гайджины лично в КБ не ездили.
1 лайк
Так я написал КМу по рекомендации Картмана. реакции… никакой
Ну сделайте репорт, я приму. Просто очевидно, что никакой пользы, даже минимальной, от этого не будет.
Абсолютно беспочвенное заявление. У гайджин есть консультанты, многие из которых имеют документы, которые нигде более не найти
А ещё у улиток есть нейронка, пишущая разную дичь в описании модификаций, и “специалисты”, которые уже несколько лет подряд не могут починить замок на Афганистане…
Это ты начал про СМВ писать! Я же изначально этот режим упрознил в рамках игры это не нужно! По суте СМВ это режим переключающийся между МВ путем ДН>, что бы происходила селекция включаешь БС1 что работает по принципу опять же доплера!
то есть мы должны им верить наслово. И гадать - это баг, болванс или “секретные документики”.
Как раз из спора с Коламбусом, у нас в игре неправильно настроены взрыватели фугасов. Классные специалисты, не знающие про то, что снаряды так работать не могут физически.
Ну так и чего вы хотите тогда?
Вам каждая компания предоставляет всю документацию и все отчёты о своей внутренней работе?
Вам правда не кажется, что разработчик игры делает игру и все же не обязан отчитываться о каждом решении? Какими-то вещами делятся, какими-то - нет.
Я понятия не имею о предмете спора, но помимо прочего есть технические ограничения и такая банальная вещь как “еще не реализовано”