Начать работы над обновлением "Господство в воздухе"/"Air Superiority"

Держи

Нет, просто произошел обыкновенный нерф

Хмм, на нг была декаль с то-55
К чему бы это?)

Вам есть чем это подтвердить?

Единственное изменение, которое затронуло 9L это увеличение FOV c 2.5 до 3.5 если правильно помню.

Если опять будет наклейка на др как с миг29, то можно еще думать

9l и сейчас в ЗПС игнорит ЛТЦ (не всегда), как и 9H, как и 9G

В том-то и дело, что никакого нерфа не было. Судя по опыту игру, переработали логику работы двигателей УРВВ (стали чуть хуже догонять самолеты) и логику ГСН. По ощущениям они наоборот стали намного чаще игнорировать ЛТЦ, даже самые простые ракеты по типу 9J, 9E и Р-60 (не М/МК)

Летал недавно на А-10, ни разу 9L не заигнорила лтц, одного пука достаточно чтобы ракета ушла, год назад если пускаешь в зпс, то это был фраг в 80% случаях

1 лайк

Ну смотри, есть диапазон значений от 0 до 100, условно. Где 0 это уход на любой пук, 100 - полный игнор.
Разрабу надо апнуть или понерфить ракету.
Он садится и вбивает, скажем 80, и ракета начинает адово игнорить ЛТЦ, уходят на них лишь в редких случаях.
На форумах поднимается вой и через пару патчей разраб снова садится и вбивает туда уже 10, или вообще 1 или даже 0. И та же самая ракета начинает уходить на любой пук в любых условиях.

Теперь понял?

Ну то есть ты сам подтвердил что ГСН это рнг.
Поздравляю!👏

Посмотрел на автора темы, автоматом кинул против

3 лайка

Год назад все ракеты были перекручены по помехе.

А-10 вообще не удачный пример, потому что на нём зачастую ракета кидается как угодно, но не строго в ЗПС.

Что в очередной раз доказывает что это РНГ.

У вас будут этому доказательства ?

Нет конечно, это же лулз ват.

У него строка в списке наименований РЛС для спо + декалька в БП это 100% конфирм ввода Ф-18

1 лайк

Доказательства приведены выше.

Про РЛС я вообще ни слова не говорил. Ни изиде, ни тут.

Это не доказательна.
Это ваши слова. Доказательства - это документация и/или ссылки на те же строчки кода.

Как минимум тот факт, что ГСН умеет “плясать”, если сейчас полетать на Су-25(К) к примеру и покидать Р-60М по условным А-4, F-3H, Hunter и т.д., то можно увидеть, что ГСН на них далеко не всегда фиксируется и куда-то съезжает, т.к. тепловая сигнатура у таких двигателей не так сильно выражена в каком-то конкретном месте, как у самолетов с форсажной камерой (у которых еще и двигатели либо выпирают, либо не утоплены в корпус, либо очень горячие, как у ф104)

А значит вывод сделан по одной Декальке… Понимяу