Виверн всегда полно, не только во время марафона
3 лайка
Крусейдер опустили на 10.0 после предложения(совпадение, наверное)
Так изначально было не понятно что он делает на одном БРе с братом, у которого есть ПАРЛ ГСН УРВВ.
1 лайк
Опустили только мусорный, без парлов и с мегахрупкими крыльями.
Ему сегодня или вчера ФМ поменяли, теперь вроде не рвётся.
1 лайк
также просто существует на 4.3 прокачка в виде т18(57)
которая анигилирует всё живое похлеще чем виверна
Если это правда, то они его ещё глубже в могилу закопали. Теперь это просто бревно…
Уже делали: Убрать респ в воздухе у вертолета (xp-50) в АРБ
Ушла в “одобренное”, дай бог хоть когда-нибудь обратят на неё внимание.
Так они и 4.7 боятся по той причине, что там появляется Ла-7, который уже медленнее у земли не на 80 км/ч, а лишь на 40 (кошмар)
А если серьёзно, то Виверну за одно лишь сочетание скорости, вооружения и респа давно пора поднять по БР
1 лайк
Но вообще всегда жалобы касательно таких “пивных премов” появляются на фоне марафонов и скидок, когда дикий наплыв в рандоме.
Не меняет факта, что и Виверну, и ХР надо править (ломом по коленным чашечкам).
1 лайк
Просто как пример непопулярного самолёта, который все старались обойти, и год у него был 10.3 до того, как была создана тема. Я считаю, что всё-таки полезно разработчикам напоминать, какую технику на какой БР они ввели.
Количество всё таки не означает качество) Большинство игроков на вивернах бомбят базы и крабят наземку.
Я бы на самом деле не сказал что против истрбитлелей, это прям какая то имба. Увернуться от атаки виверны не сложно, если она попытается пойти в вираж - то тут уже будет сложно ей проиграть.
А за самой вивреной вполне могут угнатся тяжёлые и хорошо сохраняющие скорость истребители типо Фоки или Кингкобры.
2 лайка
страшна не виверна а тимейт решивший с ней в лобовую сходить))
1 лайк
Что правда, то правда.
Виверна страшна в руках игрока, который может реализовать два ее плюса (хорошее курсовое и большую максималку).
Любой вираж - чуть ли не полный слив энергии, т.е. это буквально старфайтер на своем БРе.
Пряморукий Густав или Фридрих ей шансов не оставит.
1 лайк
Проблема Виверны в её “раковости” из-за лобовых в начале боя. Тогда у игроков (независимо от навыка) против неё 2 варианта:
а) сходить в лоба и умереть (90% выбравших)
б) потерять только что набранные 1,5-2 километра на набор скорости для уворота, при этом Виверна безнаказанно улетает дальше, контратака не вариант из-за разницы в скоростях
За Виверной, летящей с бомбами у земли без лишней энергии, может и Як-9Т угнаться. Правда, лететь ему придётся на грани флаттера под 680 км/ч.
Если ставить два самолёта в равные условия (одна высота, и оба уходят в пике), то Виверна что Фокке, что Кобре навяжет лобовую, и даже после уворота за Виверной ни один не угонится банально из-за разницы в максималках.
Виверна (на основных высотах) объективно быстрее любого одномоторника на БР от 4.0 до 5.0 минимум.
На низах её догоняет лишь Do 335 B-2 на 5.7. Но не спорю, на каких-нибудь 6000м Виверну догонят и “ранние 335”, и Лайтнинги какие-нибудь.
Если им не попадётся пряморукая Виверна, навязывающая самым опасным противникам лобовую в первую очередь.
1 лайк
Я тебя уверяю. Виверна ничего не сделает нормальному густаву. Просто ничего.
2 лайка
Радует, конечно, что на поршневых БР всё-таки играет какую-то мало-мальскую роль личный навык.
Но это не должно ни в коем разе оправдывать заниженный БР у объективно сильных машин.
1 лайк
её просто может сбить т18 который тупо выше и по скорости такойже кста))
У виверны не супер крутой климб, да и скорость при климбе не больше 300 кмч, что сравнимо с тем же фридрихом. Вообще не вижу этой проблемы.
3 лайка
Виверна на 4.7 будет обычным сдохбомбером до первой базки, там ты уже ни от кого не улетишь по максималке.
1 лайк
Походу не обратят, тк темка со спитом очень быстро стала “передана разрабам”, а эта висит только как одобренная)))