Заметил что после выключения двигателя ракеты, у ракеты включается воздушный тормоз и она быстро начинает гасить скорость. Я не могу понять почему? Почему за какие то считанные секунды она скидывает по 500кмч. 1000кмч за 5 сек.
1 лайк
12 лайков
Для сравнения, пустая в нутри ракета размером с 10 этажный дом а то и выше, летя боком, при этом из всех сил тормозя крыльями, не может сбросить 500кмч на протяжении минуты. Минуту ей надо что бы потерять 500кмч. В то время ракета в тундре которая пикирует носом вниз, при этом летя как стрела, сбрасывает 500кмч за 2 секунды.
2 лайка
здесь агм просто посадочные двигатели включила, чтобы случайно не повредить никого
6 лайков
Потому что виражит ещё и в плотных слоях атмосферы. Вираж - это угол атаки, угол атаки это увеличение лобового сопротивления.
куда она виражит если она по стационарной цели летит. Давно уже репорты висят что ракеты слишком быстро скорость теряют, р77 особенно. Всем плевать, “передано разработчикам” (с)
5 лайков
Ну это правда, меня уже тентоннскелетон научил, что на сверхзвуке волшебство с сопротивлением происходит, которого в игре нет вроде как.
На первом видева она там сектор в 90 градусов режет, не? С телефона смотрел, мг не понять чё каво
вероятные причины:
1 Чем меньше высота, тем выше давление, а значит и сопротивление
2. чем выше скорость тем выше сопротивление, причем в геометрической прогрессии. Сопротивление на скорости 3000 в 4 раза больше чем на 1500
3. у улитки очень странно реализована стабилизация ракет, изза чего она постоянно пытается клевать и падать подчиняясь гравитации, а автопилот иза этого постояно дает угла. Наблюдал по камере слежения это неоднократно.
Если бы это было так то самолетам бы не понадобились воздушные тормоза. Просто вырубаешь двигатель и у тебя самолет теряет за 5 сек 1000кмч. Но мне кажется что гайджин использует скорость как балансную величину. То есть как перезарядку.
4 лайка
да да, причем у некоторых (преимущественно, СССР) так и есть, а вот у СЛАБЫХ на отдельных самолетах без топлива почти всю рбшную карту пролететь можно и даже в скоротечный виражный бой вступить.
1 лайк
ну с 3000 ты косарь у земли где то за 5 секунд потеряешь, это раз, два, ты учитывай что при равном поперечном сечении и аэродинамическом качестве, чем массивнее обьект, тем он медленеее итеряет скоргость. А тут ракета у которой весь топляк ( большая часть массы) выгорает как раз на последних участках. а взрывчатка ( большая часть обьема) не такая уж и плоская.
А так да у нас есть зависимость сопротивления от высоты
1 лайк
дней без приплетания совьет биаса 0
Это игра сплошной совиетбайс, и упоминать об этом это все равно что говорить что вода течет или воздух прозрачный.
Зур панциря отличный тому пример. Двигатели у него работают только на старте но зато после отключения двигателя ракета продолжает вертикально летя набирать скорость. Но там светская магия похоже работает.
5 лайков
а теперь смотрит на калибр и массу ракеты, а еще на то что она летит не из разреженного воздуха в плотный а ровно наоборот…
ну тебе памятник мученика по всей видимости надо поставить… мучаешься бедный, имбы советские превозмогаешь… небось еще и не доплачивают за это
В зависимости от двигателя ракета может и будет терять скорость.
Важно понимать, если речь идёт про ААМ, то её двигатель работает всего несколько секунд задавая снаряду основной импульс, который достаточен для поражения цели на предполагаемой дальности.
Есть аналоги двигателей ракет, которые работают на большем промежутке полёта, но они как правило зависят от высоты, например хвалённый MBDA Meteor не летит по целям на высоте, так как его двигателю не хватает “воздуха” для полёта.
В общем учи матчасть, многое для себя откроешь.
2 лайка
AGM-88 не соперник ЗРК советской школы в игре, так как у нас нет механики ЭПР для подвесов.
Так что в какой-то степени игрок не на СССР это превозмогатор.
только на определенных брах и против определенной техники, в остальных случаях почти у всех есть что то против чего нужно превозмогать