Но двигатель то мемецкий.
Давно это стало аргументом для изменения БР?
По-моему, 2005 вполне неплохо себя чувствует на 6.0. В совместных - особенно, единственный итальянский самолет с 3 сбросами, один из которых - 500, и адекватными ЛТХ.
Но двигатель то мемецкий.
Давно это стало аргументом для изменения БР?
По-моему, 2005 вполне неплохо себя чувствует на 6.0. В совместных - особенно, единственный итальянский самолет с 3 сбросами, один из которых - 500, и адекватными ЛТХ.
Но стоит в итальянском самолёте
Для минорных наций - я считаю да
В авиа рб, закидывая его к джетам, не особо
В трб на 6.7 он у меня хорошо отыгрывает
Но вот отсутствие норм штурмовика на 5.7 вымораживает
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.