Д я понимаю, я и до этого ему уже объяснял
Тебе норм жить с идеей сливать авиацию о неподавленную пво, так что тебе бы свою тугость проверить для начала.
Еще раз, неподавленная ПВО не исключает возможность штурмовки а усложняет её. Авиация всё равно воюет в условиях неподавленной ПВО. Да, на войне есть потери.
Это уже давно реальность к твоему сведению
Во флоте попробуй хоть с 3 километров что то прицельно скинуть ) или торпеды откидать нормально )
Раньше бобры нормально жили. Истребители изучали их мертвые зоны, откуда атаковать можно было. А сейчас? Тупо самолет в направлении бобра и огонь. Зато, говорят, мол, пелоты-истребители!))) Скилл, говорят, и стата!))) Но в конце концов получается- оставьте халявные фраги!
3 лайка
Почитай про арабо-арабские войны, там примерно постоянно шли попытки восстанавливать ПВО после каждой атаки. Однако, это не сильно мешало миражам поражать назначенные цели, потому что перед каждой новой атакой радары заново выносили, то бишь подавляли пво. Что характерно, потери при грамотной работе авиации стремятся к нулю.
Насколько мне известно, массово запускать ПРР и вообще бороться с ПВО намногл выгоднее, чем с нуля строить самолёты, так что твоё желание штурмовать в условиях неподавленной пво мне искренне непонятно.
И кстати, твои любимые бобры примерно всегда переставали нести тяжёлые потери только после подавления ПВО, а до того – чуть ли не одноразовый самолёт. Где-то читал, что для американских бобров в Европе было достижением выполнить 25 боевых вылетов, так что после 25 вылетов экипаж отправляли на пенсию или преподавать. В то же время у советов один из самых часто сбиваемых самолётов – ил2 – выполнял в среднем до 50 вылетов и это всё равно считалось низким показателем живучести. Думайте.
Какая каша в голове! При чем здесь желание!? По твоему в условиях неподавленной ПВО авиация сидит на аэродромах!? Авиация не участвует в подавлении ПВО? В конце концов, зачем тогда бронируют штурмовики?
Авиация не штурмит наземку, пока не обезвредит пво. В противном случае авиация просто так подставляется.
Профильных штурмовиков, активно принимающих участие в боевых действиях сегодня два — а10 и су25. Оба подразумевают действия в условиях подавленной пво. Бронируют их против массовых средств пво крайне малой дальности (до 3-5км), которую проще избежать, чем уничтожить, потому что на каждый штурмовик у противника всегда сотня (если не тысяча) стингеров. И да, подавленной ПВО считается, если более не накладывает серьёзных ограничений на работу авиации, то есть авиация свободна работать на всей территории боевых действий на всём диапазоне скоростей и высот (кроме ПМВ, разумеется).
Я тоже такое читал, ну вполне логично такая закономерность, у пилота шанс выжить больше чем у заднего стрелка )
Так тем более надо:
Долететь до места назначения через ПВО и истребители
Вернутся обратно при условии того что тебя еще подбили, самолет то мог уцелеть, но вернутся полностью на аэродром уже нет, сесть где-то во Франции или нечто похожое )
У ила и цели другие были, и тип врагов, на группу илов вряд ли вылетало около сотни истребителей
Вылеты по экипажу считали, а не по самолёту, иначе никого бы из армии не отпустили.
И кстати, наполовину деревянные илы были забронированы намного лучше, чем типичные металлические бобры, как и в игре, так что разница в живучести в рамках игры как бы похожа на реальную.
Тип врагов тот же, 20мм автопушки те же. Сотня перехватчиков может и не вылетала, но численный перевес у илов очень редко был. Что характерно, в истории ила было два спада потерь — когда добавили турель и когда стало возможно выделять истребители на сопровождение в достаточных количествах. Было бы изначально достаточно эскорта, может быть и без турели бы обошлось.
А одновременно этим заниматься тараканы в твоей головой запрещают!? Да и вообще, наземное ПВО- это не наземка?
И всё!? Ну-ну! А вертолеты это совсем отдельно летающая хрень, да?
стингеры- не совсем средство ПВО, или совсем не ПВО?
У тебя в голове не тараканы- их давно уже пожрали более крупные и опасные твари!))
Группа самолётов с ПРР и штурмовыми подвесами вылетает одновременно, но если у носителей ПРР подавить ПВО не получится, то задание с высокой долей вероятности отменят. В любом случае, ПВО должна быть наиболее приоритетной целью для авиации.
Во-первых, очень многие из них бронирования не имеют или защищены чисто символически (аки ка52).
Во-вторых, ты легко найдёшь с десяток примеров того, что бывает, когда в рацоне выполнения задания вертолёт натыкается на что-то серьёзнее стингера.
Если для уклонения от ракеты достаточно лететь выше 3км, то на полноценнй элемент ПВО оно не очень тянет.
У илов потери были в большинстве от наземной ПВО , а не как у б17 и от тех и от тех
В любом случае, увеличиваем прочность корпуса крыльев , и бобры может и заиграют лучше
Илы тогда вообще неуязвимыми должны стать что ли?
Зачем?зачем нужно хп бобрам?ты будешь жить на 1 попадание больше,но без двигателей ты всеравно ничего не сделаешь
Бобрам, а не тем кто и так живет
Если сделать нормально, то жить они будут не на одно попадание
А толку если в тебя летит 200 снарядов с километра?зачем терпильному классу апать хп?
1 лайк