“Здесь всё состоит из неписанных правил:
Не можешь - научим, не хочешь - заставим…”
Да и рано или поздно придётмя им и эти аппараты сделать, как и некоторые другие предложенные.
Ну вот если будут чаще такие темы пилиться, пофиг небудет. Не покупацте преиы пакеты клонов за конский ценник и все. И деньги целее будут, и улитка начнет что-то делать
Италия и уникальность )) а флот у них какой уникальный , а танков сколько в ветки уникальных))
Ну что имеем, то имеем)
ага ,бобры которые заканчиваются на бр 4,0 , и даже потуги не было что то трофейное всунуть лет за 5-6 так точно ))
И только сейчас что-то сделали)
Но опять: советы всему миру!
Остаётся надеятся что и мой материал в дело пойдёт, а не будет валяться в помойке, как множество других предложений с толковой техникой.
именно там он и будет , там и союзные предлагали в свое время дать , но в этой игре только шерманы можно сувать во все нации , и трофейные , не , в броне поезде разработчик , ну а сейчас лоуранговые им вводить экономически не выгодно
Посмотрим как звёзды сойдутся.
Да и Ил-40 не такой уж лоуронг, а до сих пор нема его, хотя не помешал бы в ветке СССР.
Удачи, пивные не меняются, фанатики современных машин схавают новые прем пакеты с заглотом.
1 лайк
Не вводить действительно хорошие, реально существовавшие самолеты для Италии и Японии давно стало для улиток официально-принципиальной позицией. Вместо них, она выпускает очередную, 10ю по счету модификацию советского Ил-2 или американского тандерболта. Аналогичные предложения по вводу вышеуказанных самолетов были уже неоднократно, это, наверное уже 4е предложение.
6 лайков
вот еще, очень годный аппарат Z.1018 Leone
| Модификация | Z.1018 Leone I |
|---|---|
| Размах крыла, м | 22.50 |
| Длина, м | 17.60 |
| Высота, м | 6.08 |
| Площадь крыла, м2 | 63.10 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 7360 |
| нормальная взлетная | 12000 |
| Тип двигателя | 2 ПД Piaggio P.XII RC35 |
| Мощность, л.с. | 2 х 1350 |
| Максимальная скорость , км/ч | 497 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 368 |
| Практическая дальность, км | 1335 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7400 |
| Экипаж | 5 |
| Вооружение: | три 12.7-мм пулемета Breda-SAFAT |
| два 7,7-мм пулемета Breda-SAFAT | |
| бомбовая нагрузка - до 1000 кг |
3 лайка
Надо вводить новые поршни. Самое главное - уникальные. У тех же Италии и Японии введено не больше половины того что летало, но не введено в серию. List of Previously Suggested Ideas - Italian Aircraft (Please Check Before Creating A New Suggestion!) - Italy - War Thunder - Official Forum. List of Previously Suggested Ideas - Japanese Aircraft (Please Check Before Creating A New Suggestion!) - Japan - War Thunder - Official Forum
4 лайка
Поэтому и выдвигаю предложение
1 лайк
Бобры на 4.0 у них неиграбельные, при том, что такой же самолет в версии с пушкой на 1.7 сидит. Тяжелым бобрам Италии в целом, как и ветке Итальнских бобров нужен ребрендинг - нужно BR. 20 вверх сунуть вместо S81 и в кптегорию, S.81 вообще нужно после них засунуть, перед SM. 79. SM. 79 всем кроме румынского (а можно и ему) приравнять БР к 2.0 вне зависимости от того, есть у них торпеды или нет - ранние и поздние. Z. 1001 bis обоих версий тоже в категорию и приравнять БР к одному значению. P. 1008B обе версии на один ранг и в одну кптегорию. Там вообще бардак полнейший. Как и во многих других веткахв целом
Доходит до абсурда - как только ввели Британии Стюарты, я писал баг-репорт об их неправильном БР, хотя они клоны стюартоа из того же США. США до сих пор в прем даже не могут выдать М3А3. Что же касается бронеавтомобилей - я не знаю, кто из особо одареннных всунул самый массоввй бронеавтомобиль США в прем в биржу за конский ценник, при том, что в прем (по аналогии с Grant 1 и LVT(A)(4) ZIS-2 и, если бы он там был - М3А3) можно было дать тот же T17E2 из ветки Британии хоть с флагом Британии - либо с флагом США, дав ему наименование AC M6 AA Staghound - между прочим, АМЕРИКАНСКИЙ бронеавтомобиль. А вот LAC M8 пошел бы в линейку. А то значит, как давать Китаю бронеавтомобиль США который у них не производился и которого-то было у них с гулькин нос - то в линейку, словно они массово их сами производили, зато собственный самый массовый бронеавтомобиль США в США - в прем полторы индивидууму.
Да лаадно там тандерболт. Я не против. Но блин, во-первых, клоны уже задолбали в линейке в прокачке. В прем все трофеи и ленд-лиз, свои машины в линейку!
А второе - если хотите ввести Ил-2 или еще клоны, введите ту же Аэрокобру в ветку Италии, коли тандерболт добавили - да, у них они были. Введите тот же Potez или тот же итальянский D. 520. Они у них тоже были!
2.3 ващет, и если выше его кинуть то он совсем бесполезным станет
а просто бобры ну а чо с ними? и они на 3.3-3.7
На 2.3 разве он? А, то есть, ему сначала понизили до 1.7, потом снова до 2.3 подняли? И это все изменения в патче по Италии???
Гениально, улитка… Видимость работы на высшем уровне. А игроки пусть роодолжаю пакетики из клонов покупать по консуим ценникам и думать, что добавлять больше нечего. Как говорит Михалкоа “Гееенииииааальноо”
а когда оно ваще было?
Ты играл на брьрах Италии, чего с ними? Чтобы выйти в плюс по стате по жначениям на них нужно за бой каждый 2 вылета с дублями делать. Потому что это самые хрустальные из хрустальных бобров в игре - при том, что исторически они на базе летающтх крепостей по тем же особеннрстям делались. Они разрушаются с отрывом хвоста или крыла от одной 7-'мм пульки. Из них сбить кого-то можно чудом с их сведением и турелями. При том, что турели на крыльях у них выносятся до неисправного состоянияс той же одной 7-мм пульки. Почти каждое попадание в их двигатели даже если априори стрелять трассерами или бронелентой без зажигаьельных пуль - 100% вероятность поджога от которого он мгновенно теряет крыло. То есть у P. 1008B самая фиговая ДМ из тяжелых бобров, я Вам серьезно говорю, как человек, на них налетавший положительную статку по сбитым самолетам врага - чтобы сбить на них хотя бы 20 самолетов противника нужно вылететь на нихраз 200 - при числе боев в 100 с хвостиком. Это САМЫЕ неиграбельные тяжи в игре, даже хрустальные крепости живее будут. А знаете, что самый ржач - если сравните версии бомбардировочные и версию штурмовую - P108A то заметите очень странныц парадокс - шиурмовая версия самолета держит урон чуть лучше, чем бомбардировочные версии - при том, что это один и тот же самолет!!! с разницей лишь в модификации и типе вооружения. Даже если сравните их ДМ в ангаре, Вы увидите, что им даже размеры не потрудились сделать одни и те же и у одного и того же самолета разной модификации у одного и того же корпуса сцук разные размеры самого самолета, вот как такааак, каааарл???
ясн