А в 292 аз был?)
Для изучения бесперспективного проекта?)
АЗ к бронированию какое отношение имеет ?
Изучать поведение ходовой/орудия. В целом возможность такой компоновки нельзя ?
Все научные работы должны иметь долго идущие планы развития и окупать свои вложения ?
Ты угараешь? Один из аспектов машины.
А аз тогда зачем делали, если просто хотели изучить поведение ходовой и орудия?)
То-то видно, что они что-то окупили) Лучше бы деньги с этого окр на покрытие дефицита потратили)
Без комбинашки она отлично может существовать.
Что бы заряжать орудие ?
ОКР зачастую делался за счёт завода или специального бюджета для исследований.
Как и 292 без аз)
Зачем, если на испытаниях его прекрасно заряжали ручками и даже не попытались потом посмотреть на танк с аз внутри?)
А ничего, что в СССР бюджет завода был исключительно из гос. бюджета?)
Каким образом ?
Когда разрабатывали первые мобильные телефоны о зарядках тоже не думали ?
Своих сил у завода нет ?
Половина опытных машин - это самодеятельность завода “потому что можем”.
можно
Ручками бы заряжался раз в 15 сек или меньше) У нас же ручное кд - абсолютно балансная величина, можно вообще 5 сек выдать в рамках баланса)
Именно, что первые, а 292 не первый танк с аз) Тут всё на другие мысли надвигает)
В СССР то?)
На которые запрашивали деньги у государства?) Ибо частных денег у заводов не было, всё было связано с гос-ом)
Жду
после черного орла будет
А нада уже сейчас!
Никто ничего не запрашивал. Делали из того, что было.
Конечно конечно) Откуда они тогда бюджет пополняли, если все экспорт проходил исключительно через гос-во и в большинстве своём на кредиты от него?)
сначала настоящий приз в марафон, потом остальное
@Джахед в датамайне леопардам поменяли нейтральную передачу, крепись, регенеративные повороты грядут)) 😈
Бойся будущего!
1 лайк
Пакетом
А чё мне крепиться-то? С реалистичными радиусами у этой передачи 0 шансов выйти в релиз.
Отзывы были положительные, хехе, да и потом, бобры же вышли
Верю
Ты так и не записал видос как ты без потери скорости на лайве на леопарде в крутой поворот входишь кста.