Как бы учитывается. Тот же ostketten.
И сцепление с грунтами тоже очен важно, например по грунтам т72 не испытывает проблем с зацепом, а стоит ему на бетон или асфальт выехать, так сразу как корова на льду
Не учитывается или учитывается неправильно.
Достаточно взять подвижность ягдпантеры или тигра1,2
Осткеттен увеличивают сцепление.
Го проходимость как в spintires или mad runner
1 лайк
Для одного танка сделали два разных паттерна поведения подвижности.
А у других подвижность определяется только лс/т, оборотами, и трансмиссией.
1 лайк
Mud.
Вообще прикольная игра.
Ага, иногда катаю в неё
Так и надо было изначально.
Все же тот КВ-1 даже сдвинуть с места было сложно, а в тундре Тигр2 спокойно катается по грязи как средний танк, даже быстрее Pz4
У меня руль только несколько дней был к сожалению
Ну, ты же понимаешь кто тогда взвоет первым?
“Улитки, вы угораете? Как я на абрамсе в реке то застрял?”
Или
“Я на челленджере стоял на позиции, фраги настреливал, решил поехать а танк не едет, смотрю, а у меня гусеницы наполовину в землю утопились”
2 лайка
Появился бы смысл в лт. С другой стороны, карты сейчас и так такие, что не на лт ехать будешь весь бой.))
А так же “я решил на т72б3 по быстрому проскочить на точку, но влетел в поворот, слетел с дороги, за что то зацепился и перевернулся”
2 лайка
Кароче, это будет весело, хочу такое
Или “Я заехал в речку на т72 во Вьетнаме, грязи набрал, и всё, каточки скользят по гусле”? Оно надо?
Очень)
По идее у Т-72 радиус разворота уменьшается с повышением передачи.
Скорее на т64, там они эту грязь ой как не любят
Его на бетоне заносит
Как раз наоборот. Можно почитать про поведение танков на болотистой местности
