И без вихрей :(
Вместо шквала теплак.
Поле зрения - очко муравья))
Жди уткноса с платаном. Там вроде углы приятнее
1 лайк
там нет теплака, из за чего дымка будет сильно мешать.
для су 35 заявлялся теплак для олс, +на нем же можно(?) тягать наш немногочисленный контейнер
Его дольше ждать, там и хорошие ЛТХ и крутой радар с ФАР.
Если не цеплять ПТБ/подвес на мотогондолу
Ну вообще у Су-34 тоже радар с ПФАР.
ну у су 34 увт, пго, радар тоже с пфар.
он конечно хуже чем су 35 по лтх
увт нет, я уже совсем начинаю ехать, су30/34/35/57
Когда появились? Там же обычный 31Ф как у Су-27.
1 лайк
Но Су-34 тяжелый и громоздкий.
ФН1 или ФМ1, там тяги больше.
Вряд ли они помогут ему, если не ошибаюсь, то разница между Су-33 и Су-27 была не очень большой, графики не так давно кидали, а тут у тебя что самолет менее аэродинамичный из-за измененного фюзеляжа, что потяжелевший на тонны 3.
слишком много су
су 33 тяжелее же чем су 27
Су-33 тяжелей чем Су-27. Су-34 тяжелей Су-27 и Су-33) Вопрос ещё какой минимальный запас топлива разрешат брать.
30%?
Ну, то есть, самолет будет весить 25 тонн только с топливом.
Ну, на сайте Сухого для 34Э идут обычный 31Ф
За какой датой?
В 2011 первый Су-34 получил ФН1 на испытания.
Именно АЛ-31Ф уже наверное даже не производят вообще.