Примерно почувствовал что, заявленную производителем дальность? Так она и в игре такая же. Если что-то не так - делай багрепорт.
Вот так неоджиданность, авторы легендарного Т-10 (первый) для второй попытки решили выбить себе немножечко форы. Как это противоречит мной написанному? Что в воздушном бою с Иглом ему ловить с такой конфигурацией?
Тогда что такое Су-35 (из 90х)?
Заимел понимание, что ты порвался при попытке хоть как-то подкрепить ту гору чуши, что нагородил до этого. Куда смотрит модератор, кстати?
Ага, про визит пилотов сша в липецкий центр и наш ответный визит к ним погугли, неприятно удивишься
А ещё 15 может давить 15G в горизонте на малом топляке прям как в ИРЛ)
15g, рожу пилота у которого мозги в желудок провалились, представили?
9g как бы уже весьма много, 12 предел, что будет с самолетом на 15g, полетит дальше без крыльев, и с трупом в кокпите
А причина такой сверхманеаренности у ф15 и ф16 предельно проста
Полное разгильдяйство разраба ответственного за настройку фм
Оба этих самолета летают без ограничителей по углам и перегрузкам, там даже намека на эдсу нету, при чем релизный ф16 и ф15 на дев сервере не ломающий крылья, и есть то что должно было быть на основе сейчас, но увы
Касаемо ф16, у него было ограничение на сверхзвуке до 9g, зачем? Банально просто,чтобы пилот не перетянул ручку и не вышел на предельные углы атаки угробив самолет и себя, хочешь довернуть, сбрось скорость, аналогично с ф15 и с су27, у мига гидравлическая система управления, там ограничивалось все специальным поршнем который толкал ручку и не позволял пилоту ее перетянуть на себя, но как правило пилоты мигов всегда старались ее перетянуть, пересилить ограничитель и выйти на болтшие углы атаки на больших скоростях
Но увы у нас тут улитка момент, самолеты с эдсу не имеют эдсу и летают на механическом управлении как у поршней, хотя вангую,рано или позбно выйдет минипач в котором снова все с ног на голову перевернут
Яркое тому доказательство, су27 с инструктором делающий кобру во время размазанной бочки
(Хотя на полном управлении с демпфированием он так не делает)
Уже год как ждём да всё нет…
Ну помню как то отвечали что полная реализация эдсу не позволит нормал но управлять самолетом на мышке, я так понимаю речь шла про полное упрааление в сб, например у су27 на ручном режиме управления (жесткая связь) ооочень тяжело удерживать самолет в горизонте, интегральная компоновка, самолет то задирает нос вверх то опускает вниз, поэтому без демпфирования им очень трудно управлять и не сделать кобру, при чем на ф16 как писали на англоязычном форуме, и даже в баг репорте, должна быть примерно такая же хрень
А еще, очень не удобно писать с телефона, потому с ошибками
Т.е. если бы эдсу было, то ф-16 упирались бы в ограничитель жесткий?
На скоростях выше 1000 да
Внезапно,это почти как релизный ф16
О чём говорить если год назад кривую ФМ 29 да 16 списывали на симуляцию ЭДСУ и мне люди доказывали что всё правильно настроено)
Ещё пример ХОРОШЕЙ ФМ щя на грифине в горизонте раздел 16 с 15 почти без шансов для них)
Ну а если бы не ЭДСУ то ты бы на 16 давал на себя ручкой и падал в штопоре ибо он очень неустойчив в вираже)
Погуглил - нагуглились басни Ильина и фанфики Гарнаева про то, как он проклятое НАТО победил. Его коллеги с авиафорума почему-то не поверили, как и другим историям.