Могут сказать, что в игре Су-27, а документ на Су-27СК
А что с ней сейчас
Су-27 = Су-27С. Версия СК - экспортная. Изменений в ней ровно 0
Я как-то делал репорт по Р-73 приведя данные Р-73Э, на что мне сказали, что это вообще другая ракета
Пишут что СК, как и J-11, тяжелее на 350кг. Но это почти погрешность.
В любом случае, кто-то может в итоге сказать сколько у него максимальный стабильный угол атаки? 24 градуса?
И еще, ему чуть отрезали тяги на взлете, теперь выдает по 112Кн, а не 120Кн
Ваши пруфы не пруфы. Доказательств не будет
Кабину сделают - там посмотришь. По прибору.
Порог красненьким закрашен должен быть.
Ну это, к сожалению, мало что показывает, у Ф-15 тоже индикация до 40 градусов доход, толку то от этого
О! Первый пошел.
25+ уже как говориться пристегните ремни и переведите спинки в вертикальное положение.
Ну давай “гений” расскажи за счёт чего создаётся подъемная сила у крыла самолёта.
1 лайк
Антигравицапа
1 лайк
особенно у ламинарного!
За счет притяжения Луны что ли?
Спойлер
Спойлер
Буду рад узнать что то новое
1 лайк
Вот уверен что больше не ответит, так же как и тот кому он говорил что в физику не смог.
А были бы права модера как и колумбус потёр бы и свои, и наши сообщения.
Если по проще: в следствии давления ветра на нижнюю часть крыла образуется как бы подушка сжатого воздуха на которую опирается крыло. А образуется она при появлении угла атаки. Всё как у воздушного змея (если есть те, кто его в детстве запускал - поймут).
Мой посыл был, что самолёт летает, не из-за закона Бернули или разряженного воздуха из-за формы крыла, как говорит распространённый миф. Но ты, очевидно, слишком горячий парень и не читатель.
Почему не смог. Просто я устал с человеком общаться.
Достаточно того, чтобы F-16 перестал быть НЛО которое крутит Су-27 даже на малых скоростях. да что там, по факту они с МиГ-29 9-12 должны быть ± равны по графикам, буквально нос к носу, а в игре это что-то фантастическое)